El número de compañías que decide segregar sus negocios crece en todo el mundo. Buscan aflorar más valor y reducir costes. Pero no todas estas operaciones tienen un final feliz
La Sala Civil da la razón a los compradores que pagaron sobreprecios por el acuerdo entre seis grandes fabricantes e insta a que se les indemnice con el 5% del precio del vehículo
Las marcas cambian de estrategia y priorizan vender coches más caros y rentables en lugar de comercializar grandes volúmenes a las compañías de alquiler
En la mayor parte de anuncios del mundo del motor aparecen máquinas devorando kilómetros y exprimiendo caballos. Pero hay otras alternativas y mucho más creativas
Libros, ropa, electrodomésticos o dispositivos electrónicos han logrado triunfar en los comercios online, pero a las marcas de automóviles se les resiste la venta a través de medios digitales
Hyundai, Uber, EHang y Bell Helicopter han presentado recientemente nuevos proyectos que dan credibilidad a la movilidad aérea urbana. La apuesta de la industria por esta nueva forma de entender los desplazamientos es firme.
El avance del coche eléctrico hace que los anuncios de automóviles cambien y ya no solo exhiban sus caballos. Ahora prima lo limpio, el confort de marcha y ser enchufable
Nuevo hito para que los coches sean verdaderamente autónomos. Alemania ha aprobado el sistema de aparcamiento automatizado, sin supervisión humana, desarrollado de forma conjunta por los grupos alemanes Daimler y Bosch
Matt Stevens ha creado una quincena de vehículos eléctricos, incluyendo un rover lunar. Las baterías de cada vez mayor autonomía y sus mejores prestaciones, así como su coste decreciente, asegura, dejarán los coches de combustión como una alternativa de segunda
Las empresas de renta de medios de transporte descentralizada se expanden por Madrid a la espera de que la nueva ordenanza de movilidad regule su actividad
El carsharing se prepara para subirse a la ola de los vehículos sin conductor y vivir su revolución definitiva. Eso asegura Thomas Beermann, director ejecutivo de Car2Go, cuyos coches eléctricos ya recorren Madrid.
Volkswagen, BMW y Daimler financiaron ensayos para demostrar que las emisiones de los gases de sus motores no eran dañinas. El Gobierno alemán tacha de "repugnantes" las prácticas