
Freno al coche eléctrico
La decisión de la UE de alargar la vida al automóvil de combustión alarga también la dependencia europea de un petróleo que no tiene

La decisión de la UE de alargar la vida al automóvil de combustión alarga también la dependencia europea de un petróleo que no tiene

La desindustrialización que sufre el coloso del Viejo Continente lleva a Bruselas a enmendar su ambicioso objetivo de 2035. Volkswagen, BMW y Mercedes, los que más han presionado
La industria y el Partido Popular europeo han maniobrado para devaluar la propuesta estrella de la UE en la reducción de las emisiones de carbono

La compañía asume un cargo extraordinario de 19.500 millones de dólares y deja de fabricar la versión eléctrica del F-150

El presidente manda una misiva a la Comisión Europea días antes de que se conozcan las nuevas medidas de flexibilización en los objetivos de emisiones que se negocian con el sector

El Auto+ estará dotado con 400 millones y entrará en vigor el 1 de enero. La lista de espera actual la cubrirá el Moves, que aún está vigente

El actual programa, que estará vigente hasta el 31 de diciembre, resolverá así las solicitudes pendientes que ascienden a 300 millones de euros. Las comunidades ya están informadas de estos fondos adicionales
El Ejecutivo trabaja en cómo resolver las solicitudes pendientes, que ascienden a unos 300 millones. El Plan Auto+ cubrirá la compra de eléctricos e híbridos enchufables, dejando fuera los puntos de recarga personales
El sector y el Ejecutivo lanzan el Plan Auto 2030, una estrategia inédita en Europa para el motor con el que se prevén invertir unos 30.000 millones en los próximos cinco años

La compañía espera una respuesta positiva antes de final de año por parte de la UE para eliminar el arancel al Tavascan, a día de hoy, su “mayor problema”

Es un proyecto conjunto de 4.100 millones de euros. Cuando llegue al máximo de su capacidad de producción, con 50 GWh, empleará a unas 4.000 personas
El bloque inicial será capaz de hacer unidades para entre 450 y 550 coches eléctricos diariamente. El segundo, que será idéntico, comenzará a producir en 2027

Chicos y chicas de entre 15 y 17 años han fabricado desde cero un vehículo totalmente funcional, el BMT 1.0, un prototipo que puede recorrer hasta 30 kilómetros

Hasta ahora, solo se han reducido un 6% los gases de efecto invernadero, pero se espera un salto con la irrupción de baterías de apoyo a las renovables y el futuro mercado de CO₂ para viviendas y transporte por carretera

El Moves dejará de existir y será sustituido por un programa con nuevos fondos que no provendrán de los cambios fiscales que pide el sector. Antes de final de año, se presentarán las nuevas medidas para proteger al automóvil

La COP30 debe lanzar un mensaje claro contra el negacionismo y la inacción justo cuando flaquea el compromiso de los grandes contaminantes

Esta arquitecta visionaria empezó a trabajar por la movilidad sostenible hace doce años. Ni Elon Musk ni los apagones ha conseguido que se rinda

El fabricante de vehículos eléctricos logró una facturación de 28.100 millones de dólares, un 12% más, pero se enfrenta a mayores costes

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, confirma la aceleración de una cláusula de revisión de los objetivos de CO2 de coches, tal como reclamaba el sector automovilístico

La marca, especializada en vehículos eléctricos, compite de tú a tú con Tesla. Los aranceles no han logrado frenar su rápida penetración en Europa

La transición ecológica debe ser socialmente justa e incluir la protección de los sectores clave, pero no puede detenerse

Un informe advierte de que es el primer punto de inflexión climática que se sobrepasa, lo que acarreará “daños irreversibles” a estos ecosistemas y enormes consecuencias económicas

Las proyecciones apuntan a que uno de cada tres vehículos nuevos será de tecnologías limpias, pero la red de carga requiere 260 millones de dólares y el Estado debe cubrir el 54% de la inversión


El vehículo eléctrico crece, pero no al ritmo esperado y los grandes fabricantes alargan la vida de sus modelos de combustión. El sector presiona a Europa para que elimine la obligación de solo vender eléctricos en 2035
El aumento de ventas de los cero emisiones anticipa un cambio en los talleres, mientras más de 6.000 alumnos estudiaron el año pasado una Formación Profesional específica que cada vez es más demandada por el sector

La entrega de unidades repunta un 7% tras dos trimestres de caídas

Flexicar Green nació para impulsar el uso de vehículos de etiqueta Cero y Eco y contribuir a la electrificación del parque automovilístico en España

El declive fósil, aún incipiente, ya se deja sentir en los países en los que el despegue del coche eléctrico está siendo más rápido

La patronal europea de automovilísticas se muestra satisfecha tras la reunión que ha mantenido con la Comisión este viernes. No hay unanimidad en el sector sobre qué camino tomar

Un informe de la ONG ICCT estima que los fabricantes están muy cerca de cumplir el objetivo de reducción de emisiones para 2025-27 y pide no rebajar la ambición ambiental
La multinacional apuesta por la última tecnología que aumenta la potencia para los coches que se producirán en Navarra y Cataluña

La marca seguirá centrada en los vehículos de combustión, mientras que Cupra acaparará los eléctricos. La empresa está “en la fase final” de la negociación con Bruselas por los aranceles al Tavascan

El consorcio alemán materializa su inversión de 7.000 millones para convertir al país en el centro de la producción de vehículos eléctricos desde 25.000 euros

El fabricante de coches eléctricos busca que el magnate se centre en la compañía, que se juega seguir siendo parte del club de los siete magníficos en los próximos años

Cataluña, Madrid, Galicia y País Vasco, que representan dos tercios del mercado electrificado, han agotado el dinero. El sector se queja de la falta de información sobre su desarrollo

El Gobierno de Claudia Sheinbaum anticipó que las primeras unidades estarán listas para mediados de 2026

El fabricante de vehículos eléctricos pierde terreno frente a marcas chinas como BYD y las automovilísticas tradicionales

CATL ha protagonizado la mayor salida a Bolsa en lo que va de año. Junto a Stellantis, levantará una gigafactoría en Figueruelas

El año pasado, un tribunal de Delaware anuló un paquete para el magnate valorado en 50.000 millones de dólares. La compañía redujo sus ganancias un 37,5% en el primer semestre