La inversión en cercanías se recortará un 85% en el presupuesto del MOPT
La presidenta de Renfe reconoce que el 'ave' costará 400.000 millones
El viaje en el tren de alta velocidad costará entre 5.000 y 12.000 pesetas
El AVE y la ecología
Transportes aplaza la conversión de la AVE en sociedad separada de Renfe
TGV
UGT critica el "proyecto faraónico" del TAV Madrid-Sevilla
Renfe reducirá en dos horas el viaje entre Madrid y Cádiz, Málaga y Huelva
Francia aprueba el trazado del TGV mediterráneo hasta la frontera española
La Academia de Córdoba exige reparar los daños por las obras del AVE
Talgo
La deuda de Renfe alcanza los 625.000 millones, tras aumentar 25.000 en 1991
Carta abierta a la directora de la Renfe
Renfe, por solicitud expresa
EFE|
Los monopolios ferroviarios de los países de la CE desaparecerán a partir de 1993
El plan de carreteras se retrasará dos años y costará tres veces más
El plan de carreteras terminará en 1993, con dos años de retraso y costará casi tres billones
El ferrocarril, en vía muerta
Renfe pide a GEC-Alsthom que retrase la entrega de trenes de alta velocidad
El Estado norteamericano de Tejas opta por el tren de alta velocidad francés
Las obras del tren de alta velocidad provocan la destrucción de un circo romano en Córdoba
Transportes ordena revisar el proyecto que reserva al TAV la nueva estación de Atocha
La lenta marcha de la alta velocidad
El Gobierno no tomará medidas sobre el tren hasta 1993, mientras el TAV copa el 50% de la inversión
Cataluña y País 'Vasco pugnan por conectar con Europa en alta velocidad
La excepción española
La red ferroviaria tendrá tres anchos de vía
Concretar todos los proyectos costaría cinco billones de pesetas
Saboteadas cuatro líneas de cercanías durante la jornada de paros en Renfe
José Luis Villa, nuevo responsable de alta velocidad de Renfe
El plan francés de desarrollo de la alta velocidad prima la conexión de España por La Jonquera
Dimite el director de alta velocidad de Renfe, Leopoldo Iglesia
El TAV, en Euskadi y Cataluña
EFE|
La Comisión Europea coincide con José Borrell en que el cambio de ancho de vía es prioritario respecto al TAV
Borrell cree prioritario el ancho de vía europeo entre Barcelona y Francia al TAV
Estudios geológicos
IU propone aplazar la red de alta velocidad hasta el año 2.000
Dos expertos afirman que el tren de alta velocidad perjudicará a las cercanias
Borrell elude pronunciarse sobre la rentabilidad del TAV de La Jonquera
Pujol: "El tren Madrid-Sevilla no sirve para ir a Europa"
Tres preguntas
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Trump acumula ya más de 300 medidas para demoler la política climática de EE UU e impulsar los combustibles fósiles
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