Un enorme fallo condena a Alonso
Ferrari retuvo al español en el taller pensando que pararía la lluvia: saldrá 19º
"A otro piloto lo hubiera atacado"
Alonso dice que no intentó pasar a su compañero, Massa, porque pensó "en el jefe"
"El ambiente en McLaren con Alonso estaba caldeado, a veces por su culpa"
"Soy el campeón, no debo demostrar nada"
"Tenemos una fiabilidad altísima", presume Alonso
Massa y el 'síndrome Hamilton'
Un adelantamiento como el de Bahrein desencadenó la guerra entre Alonso y el británico
La batalla de los difusores no tiene fin
Renault, McLaren y Mercedes deberán modificar sus coches antes de la próxima carrera
Alonso resucita en Ferrari
El español gana en Bahrein por delante de Massa y Hamilton
Una carrera del año pasado
Alonso vuelve a reconocerse
En su debut con Ferrari, el español firma una carrera sin grietas y demuestra que sigue siendo implacable - A Vettel le falla el coche cuando va en cabeza y Massa es segundo
El imperio rojo
El doblete de Ferrari, el primero desde 2008, devuelve a lo más alto a la escudería italiana tras los dos últimos años de dominio de McLaren, Brawn y Red Bull
"Salía tercero, nada feliz, y ataqué"
Alonso, felicitado por el rey Juan Carlos y por Emilio Botín, da las gracias a los mecánicos por proporcionarle "el mejor coche que hay"
El dinero pesa más que la calidad
La ampliación de la parrilla del Mundial permite a algunos pilotos 'comprar' volantes
Dieciocho campeones del mundo festejan 60 años de F-1
Pretemporada en Hispania
Primera bofetada a Schumacher
Rosberg, su compañero, le supera y el alemán confiesa: "Es un poco más rápido que yo"
El Hispania... "funciona"
El coche español da 20 vueltas, queda a 11s del mejor y pierde una tuerca
Los equipos se quitan las caretas
Las escuderías muestran sus armas en los primeros ensayos: los motores Mercedes dominan y McLaren da un gran salto con un sistema de canalización de aire que se activa con la rodilla
La aventura del Hispania
"Ferrari es el coche más rápido", admite Hamilton
Una inversión injustificable
Las enormes caídas en las ventas de coches ponen contra las cuerdas a los fabricantes
Un bólido salido del ordenador
Para ahorrar costes, Virgin es la única escudería de F-1 que no ha usado el túnel de viento
"Tenemos los deberes hechos"
Alonso concluye sus pruebas en Montmeló demostrando que el F-10 es rápido y fiable
La subasta de los volantes
Casi la mitad de la parrilla del Mundial deberá pagar o aportar patrocinadores para tener un coche en la F-1
El Ferrari de Alonso se queda seco
"Este coche es el mejor que he tenido nunca"
Alonso asegura que Ferrari aún no ha enseñado sus cartas
Campos, fuera de su propio equipo
Un empresario asume el control de la escudería y nombra otro director
Alonso retuerce su Ferrari
El español rueda 129 vueltas en Jerez y simula un 'gran premio' para forzar las piezas clave
Button vuelve a verlo claro
McLaren adapta el bólido a los 1,82m del campeón, que tenía problemas de visibilidad
McLaren es una incógnita
La independencia de Mercedes y la relación Hamilton-Button marcan al equipo británico
Campos se queda tieso
La dificultad para encontrar patrocinadores provoca que el proyecto del primer equipo español de Fórmula 1 esté en el aire y que un empresario serbio puje por su plaza
La liberación de Fernando Alonso
El piloto español de fórmula 1 se siente mucho más abrigado en Ferrari que en McLaren, favorecido por el carácter latino y más pasional de su nuevo equipo
El primer vuelo de Alonso
El piloto español protagoniza en el circuito de Cheste un ensayo fulgurante con su Ferrari F10 y en dos horas marca el mejor tiempo
"Fiabilidad y rendimiento"
Alonso modera la euforia y deja claro que todavía no puede asegurar que tenga realmente un coche ganador
Más gasolina, más margen de error
Massa es de nuevo el más rápido y Alonso se estrena hoy
Las dos edades de la Fórmula 1
Tras apostar por la agresividad de jóvenes pilotos como Vettel y Alguersuari, las escuderías valoran la experiencia de veteranos como Schumacher y De la Rosa
La revolución del nuevo Ferrari
El bólido de 2010 cambia la aerodinámica y hereda el doble difusor de Brawn y el morro de Red Bull
Rossi mata el gusanillo
El italiano completa dos días de pruebas en Montmeló a los mandos de un Ferrari de F-1
Sauber hace titular a De la Rosa
El español correrá el Mundial de F-1 con la escudería suiza y es, con 38 años, el segundo más veterano de la parrilla, tras Schumacher - "Era ahora o nunca, mi última oportunidad", dice
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