El plan de movilidad incluye: R-5 gratis para buses, carril-VAO hasta Cuatro Vientos, un tren cada cuatro minutos en la C-5, 700 plazas más a la hora en EMT y un refuerzo de la 5 y la 10 de metro
Las rutas para evitar las zanjas discurren por la M-40, la A-42 y la A-6, a lo que se suma un refuerzo del 9% en metro, del 7% en la EMT y del 15% en Cercanías
Una asociación vecinal llama la atención sobre la suciedad en sus calles con una original campaña dirigida a sus vecinos y a las autoridades municipales de Madrid
El dispositivo especial de Navidad se aplica desde finales de noviembre e incluye la posibilidad de cortar determinadas vías del centro cuando el nivel de aglomeración es muy elevado
Un estudio analiza 950 calles de 85 urbes españolas y muestra que la mayoría de las aceras son estrechas y no cumplen los criterios de accesibilidad, sobre todo en las periferias urbanas
Los padres de los estudiantes de los centros Montserrat y Ciudad de Roma le piden a la Junta Municipal del Distrito que mantenga la medida de movilidad segura y sostenible
Superilla Barcelona es una estrategia pensada, dialogada y diseñada para hacer frente a una emergencia climática que pone en riesgo el futuro de la ciudad
Se cumplen 24 años desde la peatonalización del centro de la ciudad gallega. Hablamos con un puñado de vecinos sobre cómo es la vida en un espacio urbano que es ejemplo mundial de sensatez
El movimiento iniciado en Barcelona y extendido 17 ciudades, entre ellas Madrid, cierran un viernes más el acceso a las calles cercanas a los centros escolares en diferentes puntos
El Ayuntamiento elimina el pavimento de piedra de calles pequeñas del centro. Expertos en urbanismo alertan de los problemas de cubrir el suelo con un material poco permeable
Analizar nuestro papel histórico en la construcción de nuestras ciudades nos permite apropiarnos de su futuro. Regresar a las calles es un ejercicio de transformación social que nos recuerda que lo urbano es político
Así ha evolucionado el urbanismo de una de las principales parcelas históricas de la capital (37.000 metros cuadrados), cuya nueva estructura se inaugura este lunes tras dos años de obras
Unas 25 calles del distrito central de Barcelona soportarán el grueso del tráfico que cruza la ciudad. A diez años vista el plan prevé eliminar 45 carriles que ahora son para coches
El neurólogo Shane O’Mara resume en el acrónimo FASE los factores necesarios para medir la relación de las urbes con los peatones: fácil, accesible, seguro y estimulante.
El ayuntamiento optó por una solución efímera y barata para la movilidad poscovid: pivotes y pintura en la calzada para indicar las zonas reservadas para peatones y bicis. Pero esta estrategia de urbanismo táctico es solo el primer paso: "No es reversible"
El alcalde presenta una batería de medidas en el debate sobre el estado de la ciudad, como volver a peatonalizar 12 calles los fines de semana, suspender las tasas a las terrazas o prohibir que las bicis aparquen en aceras
El Ayuntamiento de Madrid estudia una propuesta que ya funciona en algunos barrios de Vitoria y Barcelona y que permitiría liberar el 70% del espacio de una manera fácil, rápida y barata