Las familias más pobres podrán circular por Barcelona en vehículos sin etiqueta ambiental
Colau flexibiliza la Zona de Bajas Emisiones para las rentas más bajas para blindarse jurídicamente tras la anulación del TSJC
Colau flexibiliza la Zona de Bajas Emisiones para las rentas más bajas para blindarse jurídicamente tras la anulación del TSJC
Mohamed Mezghani, secretario general de la Unión Internacional del Transporte Público, considera que los medios colectivos pueden atraer a más viajeros impulsados por los cambios de hábitos y la preocupación climática
El funcionario está al frente del nuevo organismo que coordina todas las acciones del Estado a favor de las dos ruedas. Trabaja en una guía de diseño de infraestructuras y en un visor de todas las rutas ciclables del país
La propuesta busca penalizar a los vehículos con uno o dos pasajeros, que pagarían cuatro euros al día
Colau, la AMB y el Govern actualizarán la ordenanza del veto a los vehículos más contaminantes para blindarla y “reforzarla jurídicamente”
El gobierno de Colau ha recurrido la sentencia del TSJC ante el Tribunal Supremo
Patronales, gremios y colegios como el de agentes comerciales piden distinguir entre movilidad privada y movilidad profesional
La propuesta pretende destinar la recaudación a mejorar el transporte público metropolitano y a la sanidad pública
El Gobierno se comprometió a reformar el sistema de calificación ambiental de los vehículos pero ha frenado el cambio sin mostrar su informe de conclusiones pese a habérselo solicitado por Transparencia. Alemania eliminará las ayudas para los vehículos híbridos enchufables y dejará solo para los eléctricos puros
Los automóviles diésel de antes de 2006 y los de gasolina matriculados antes del 2000 que atraviesen el área limitada recibirán sanciones de 200 euros
El proyecto de real decreto estipula que las áreas de tráfico restringido deberán revisarse al menos cada cuatro años para comprobar su eficacia contra la contaminación del aire, el ruido y el cambio climático
La Sección Quinta es un “cajón de sastre” que ha decidido sobre la Zona de Bajas Emisiones, el catalán en la escuela, la fecha de las elecciones o la gestión del agua
Las cuatro ciudades publican una carta abierta tras la anulación judicial: “El aire que respiramos y nuestra salud están en juego”
Barcelona y Madrid sufren desde hace más de 20 años problemas de contaminación, de tipo crónico, cada día, del aire que necesitamos para respirar, además de los episodios de polución
Las dos grandes ciudades asumen el veto a los coches más contaminantes como una de las principales medidas para tratar de reducir las emisiones como exige la Unión Europea
El Ministerio de Transición Ecológica sacará en las próximas semanas un decreto para regular las características de estas áreas, que 149 urbes deberán instalar este mismo año
Barcelona y otras cuatro ciudades emprenden una ofensiva judicial para mantener la Zona de Bajas Emisiones
Govern, ayuntamientos y AMB cierran filas en el consenso político contra la contaminación
La decisión judicial contra la restricción a los coches en Barcelona cuestiona su proporcionalidad y choca con la lucha contra la contaminación y el cambio climático
La anulación es la respuesta a seis recursos presentados por diez entidades de transportistas o conductores contra la Zona de Bajas Emisiones municipal, uno de los proyectos estrella del Ayuntamiento de Colau
El acuerdo por la calidad del aire en Cataluña incluye más ciudades de las que obliga la ley, pero estira dos años el plazo
La norma de Transportes, que se aprueba este martes, permite a los consistorios establecer una “tasa de congestión” por acudir a las zonas de bajas emisiones como ya existe en Londres
Los agentes de movilidad, sin embargo, sí podrán multar a los vehículos que accedan a la almendra central con un vehículo sin etiqueta y no domiciliado en la ciudad
La ciudad logra 75 millones para la supermanzana, la Zona de Bajas Emisiones y comprar buses eléctricos
El ministerio adjudica 1.000 millones del Plan de Recuperación europeo para impulsar proyectos de movilidad sostenible en 170 municipios españoles
A partir de este martes, entrar en esta nueva zona de bajas emisiones con un vehículo A estará multado con 90 euros, mientras que los B y C, Cero y ECO pueden circular y estacionar sin limitaciones
El ministerio público, que ya analizó el funcionamiento de Madrid Central, propone al Consistorio pautas para que la Policía Local pueda actuar penalmente contra los más reincidentes
Las nuevas zonas de bajas emisiones que deben entrar en vigor en un año hacen prever un bum de alternativas más sostenibles en el transporte de mercancías y paquetería en las urbes
Tras una moratoria, camiones y autocares pequeños matriculados antes de la norma Euro 4 no podrán entrar a partir de enero
El documento especifica los criterios de calidad del aire, eficiencia energética, ruido y cambio climático que tienen que cumplir las áreas de tráfico restringido
Vox presenta también un recurso ante el TSJM contra la aplicación de la estrategia Madrid 360
El Gobierno ha tomado ya medidas para impulsar el autoconsumo energético, pero faltan la mayor parte de las acciones dirigidas al transporte
Las medidas en la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona no se endurecerán, al menos, hasta 2023
El Ayuntamiento aprueba una ordenanza de movilidad que elimina la anterior y se denomina Madrid Distrito Centro
El PP, Ciudadanos y el Grupo Mixto votan a favor de Madrid Distrito Centro, que elimina la anterior área de restricciones
La portavoz de Más Madrid tilda de “desleales” a los concejales que abandonaron su partido y se fueron al Grupo Mixto, una decisión que considera “ilegal” y que piensa que revertirá la justicia
La justicia permite a los cuatro ediles escindidos de Más Madrid formar Grupo Mixto, clave para sacar adelante la nueva ordenanza de movilidad en los próximos días
El ministerio evaluará que las restricciones de tráfico se apliquen en una zona amplia, impulsen la movilidad activa (a pie y en bici) y tengan perspectiva de género
Por ahora solo hay dos espacios en España, en Madrid y Barcelona, en los que no pueden entrar los vehículos más contaminantes, pero en 2023 deberán existir en las ciudades de más de 50.000 habitantes
El ministerio público denuncia a dos personas por ignorar sistemáticamente la zona de bajas emisiones de Madrid. 150 municipios de España deberán tener zonas de este tipo en 2023