El urbanista Antonio Giraldo ha generado numerosos debates virales a través de sus hilos de Twitter en los que analiza y propone nuevas soluciones a los problemas urbanísticos de Madrid
Se trata de disfrutar las ciudades y no solo de sobrevivir en ellas. Y para conseguirlo es necesaria una arquitectura que suponga el diálogo con otras muchas disciplinas. Estos son algunos de los grandes problemas de las metrópolis de hoy y algunas propuestas de ecólogos, psiquiatras, sociólogos, médicos y arquitectos para solucionarlos y vivir mejor.
El urbanista danés, autor de la peatonalización de Times Square en Nueva York, afirma que los ciudadanos han vuelto a los parques y a caminar por la pandemia
Las grandes ciudades españolas tienen la mayoría de sus calles ya adaptadas a la nueva limitación a 30 kilómetros por hora para reducir los accidentes urbanos, que entró en vigor este martes
La arquitecta acaba de publicar ‘La ciudad de los cuidados’, donde reflexiona sobre todas esas otras actividades no productivas de las que nuestros gobernantes no se ocupan e invita a los ciudadanos a ser agentes de participación en el diseño
Circular a menos velocidad por las calles de un solo carril por sentido es una medida eficaz para proteger a peatones y ciclistas, ya que se reducen los atropellos y las muertes. La nueva norma empezará a aplicarse en 2021
Milán, París, Melbourne, Madrid o Zaragoza han desarrollado diferentes iniciativas para que los desplazamientos de sus residentes sean cada vez más sostenibles
El ayuntamiento optó por una solución efímera y barata para la movilidad poscovid: pivotes y pintura en la calzada para indicar las zonas reservadas para peatones y bicis. Pero esta estrategia de urbanismo táctico es solo el primer paso: "No es reversible"
En la base de datos de la empresa aparecían dos autobuses en el mismo lugar y hora del atropello y ambos conductores negaban haber tenido problemas con nadie durante su jornada laboral
El Ayuntamiento de Madrid estudia una propuesta que ya funciona en algunos barrios de Vitoria y Barcelona y que permitiría liberar el 70% del espacio de una manera fácil, rápida y barata
Ante la necesidad de facilitar más lugares abiertos después del confinamiento, ahora es turno de las autoridades municipales en revertir e implementar medidas para el beneficio común
Pocos se oponen a que la plaza del Ayuntamiento sea peatonal pero abundan las críticas por la falta de información, el color de los maceteros o la accesibilidad
El Ayuntamiento de la capital peatonalizará 29 calles pero Más Madrid dice que es “insuficiente” porque solo son 19 kilómetros de los 8.900 de la capital
El Ayuntamiento acotará plazas y calles con actuaciones provisionales de urgencia que estén listas lo antes posible. El cauce verde del Túria se reabre este domingo para facilitar el paseo de los niños
El Ayuntamiento ampliará carriles bicis y aceras tras la crisis de la covid-19 para facilitar el distanciamiento y evitar que el coche recupere espacio