![Los personados en la causa del tren de Santiago ascienden a 28](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fep01.epimg.net%2Fccaa%2Fvideos%2F2013%2F08%2F19%2Fgalicia%2F1376926746_279901_16971000_fotograma_5.jpg?auth=34f0776b61c542aea538a77092c342230ee23f6f7d203e2720f957f701ebf1fa&width=414&height=311&smart=true)
Los personados en la causa del tren de Santiago ascienden a 28
11 representan a fallecidos y 17 a heridos Por ahora no hay ningún testigo más llamado a declarar
11 representan a fallecidos y 17 a heridos Por ahora no hay ningún testigo más llamado a declarar
Yolanda Díaz: "Lo que vamos sabiendo de las carencias de seguridad es estremecedor"
Los presidentes de Adif y Renfe descargan la responsabilidad en los técnicos Ana Pastor propone hoy un paquete de medidas sobre seguridad ferroviaria
La construcción de la curva nunca fue cuestionada por los técnicos ni las instituciones
ADIF instaló tras el accidente sistemas de frenado que impiden otro fallo humano El sistema obliga al tren a ir a 30 kilómetros por hora en la curva del siniestro
Los socialistas abogan por la creación de una agencia estatal para la seguridad ferroviaria
"No se me ha ocurrido inculpar a nadie", asegura el presidente del operador ferroviario
Los grupos de la oposición protestan por las escasas explicaciones de Adif y Renfe "Sobre el accidente es de lo que menos hablan", les afeó desde UPyD Carlos Martínez
Adif explica los motivos de que no se instalara el sistema de máxima seguridad El presidente de la empresa pública aclara cómo se decidió el trazado de la curva
El presidente de Adif explica en el Congreso las causas del descarrilamiento Gonzalo Ferre destaca como "fundamental" que la vía de Santiago no fuese de alta velocidad
Se ha venido diciendo que la culpa fue de los fallos humanos y de la fatalidad, pero no se engañen: la construcción desenfrenada de infraestructuras de alta velocidad ha llevado a descuidar la seguridad
Simancas: “Las comisiones técnicas son compatibles con la del Parlamento” Llamazares: “El Gobierno quiere sustituir la democracia por la tecnocracia”
El proyecto prevé la construcción de una linea de 511 kilómetros por 13.000 millones de euros Competirá con otro grupo español del que forman parte Renfe, Ineco y Adif
La mayoría de las vías cuentan con mecanismos de frenado automático
El nuevo grupo de Fomento analizará el conjunto del sistema ferroviario
Feijóo: "Aquí vamos a saber todo lo que ha pasado"
El nuevo sistema de control de velocidad está ya implantado en la curva de Angrois Se extenderá a zonas similares, según el Ministerio de Fomento Los presidentes de ADIF, Renfe y la ministra Pastor irán al Congreso el 8 y el 9 de agosto
El transporte público de Cataluña acumula un déficit de 500 millones de euros El consejero asegura que el transporte público Barcelonés "no és sostenible"
El revisor telefoneó desde un vagón al conductor para pedir que apeara a una familia en Pontedeume La charla duró hasta segundos antes del accidente
El suceso ha interrumpido la circulación de cerca de 100 trenes El incidente ha afectado a todos los trenes excepto el AVE
La ministra ha pedido voluntariamente comparecer para explicar los datos del accidente
La Administración reconoce de forma oficial que en ningún tramo entre Ourense y Santiago está activado el ERTMS para el tren Alvia por problemas de “encaje”
La ausencia de un relato contrastado del accidente de Santiago ceba las especulaciones
Los presidentes de Renfe y Adif descargan la responsabilidad en el maquinista
Técnicos, maquinistas, empresas y fuentes de la investigación responden a cuestiones esenciales sobre los sistemas de control y frenado en la línea siniestrada Madrid-Ferrol
Ningún responsable de Renfe, Adif o Fomento ha comparecido todavía para dar explicaciones
El edificio Cersia, el lugar habilitado por la Xunta para acoger a los familiares y a las víctimas de la tragedia ferroviaria, ha sido escenario de imágenes de gran dolor.
La Justicia designará a peritos para determinar las causas
Restablecer la confianza en la red ferroviaria exige una investigación a fondo del accidente de Santiago
La curva donde descarriló el tren tiene un radio muy pequeño aunque correcto La caja negra, en custodia judicial, dará la clave
La señalización instalada en la curva solo frena el tren cuando sobrepasa los 200 km/h Sindicato de maquinistas: “Con el sistema ERTMS, se habría evitado la tragedia”
Asegura que es para acelerar los tramos más retrasados Las adjudicatarias son empresas distintas
Una de cada tres propiedades son viviendas de Defensa Un 31% de lo que ofrece el Estado son fincas rústicas
La nueva filial de alquiler de trenes se constituye con 19 AVEs, medio centenar de locomotoras y 1.173 vagones para mercancías
La falta de accesos adecuados y la ausencia de cafetería deslucen la estación de Villena
Miles de personas ignoran los cientos de pasos subterráneos de la red Un informe cuenta 176 atropellamientos mortales, excluidos suicidios, desde 2000 Sant Pol rechazó el proyecto de Adif para construir un paso subterráneo En Salou, donde el Euromed no para, los peatones no respetan el paso a nivel