Un mando de la empresa pública que gestiona la red ferroviaria española reconoce que nadie detectó el riesgo de un exceso de velocidad “porque no había habido accidentes”. “Siento que hubiéramos estado tan poco hábiles” dice el exdirector general de Operaciones e Ingeniería
La declaración demoledora de dos expertos confirma que era posible limitar la velocidad en la curva del descarrilamiento, “como ocurre en Alemania”, y proteger la línea con ERTMS hasta la estación, “como en Chamartín o Barcelona Sants”
Los expertos aseguran que el sistema ERTMS era “técnicamente posible”, pero más complejo y caro, y que hubiera frenado el tren a 80 kilómetros por hora, la marcha permitida donde se produjo el desastre
A pesar de que el lanzamiento de convocatorias se ha disparado, el Ministerio de Transportes admite en un documento interno que debe mejorarse el ritmo al que gasta los 16.000 millones que gestiona de recursos comunitarios
Los distintos juicios sobre el ‘caso Madeja’ se desinflan por la multitud de pactos con la Fiscalía para rebajar las condenas, prescripciones y retrasos indebidos
El empleado de Renfe pidió sin éxito año y medio antes de la tragedia que se colocasen señales de reducción de velocidad en la vía para “ayudar” al conductor, obligado a mantener una “atención excesiva, a tope” en aquel punto
“Algún día tendría que pasar”, exclamó Francisco Garzón sobre la falta de medidas de seguridad en la vía y la dependencia total del conductor
Las empresas del sector ferroviario se vuelcan en proyectos de I+D para aprovechar el impulso de los fondos UE a un transporte más limpio que el avión o el coche
El acusado descarga responsabilidades en el conductor, en Renfe y en la UTE constructora: “Estamos en este juicio por cuatro segundos”
La inversión territorializada en la primera mitad del año sube significativamente por un pago de 1.069 millones a Abertis
La titular del juzgado no ha imputado a nadie, de momento, pero ya ha recibido el atestado policial
Heridos y familiares de fallecidos en el accidente de Santiago han logrado llevar a juicio a un excargo de la Administración tras nueve años de lucha sin apoyo oficial
Las cuentas públicas consolidadas destinan 46.205 millones para inversiones. Las partidas para obras públicas se acercan a los 14.521 millones
Francisco Garzón rememora llorando el momento del desastre del que salió en estado grave: “Pido a las víctimas que me perdonen; fue un accidente, no pude evitarlo”
El exjefe de seguridad de Adif es agredido a la salida de la vista. La jueza admite una grabación presentada por la Abogacía del Estado, que las víctimas califican de “montaje” y que pone el foco en la responsabilidad del maquinista
La pugna entre AVE, Avlo y Ouigo impulsa el tráfico y reduce el precio hasta un 49%
Arracan las restricciones por las obras de la nueva estación de La Sagrera en Barcelona
La obra de Adif costará 410 millones de euros y se comenzará a construir el año que viene. Está previsto que las obras acaben en 2029
Una avería entre Sant Vicenç de Calders y Vilanova i la Geltrú causa retrasos de hasta una hora
Los presidentes Ximo Puig y Javier Lambán se reúnen con los empresarios en Zaragoza para impulsar el eje económico con el aumento y mejora de la conexión ferroviaria
Adif y el Ministerio de Transportes alegan que una actualización informática provocó un percance “sin precedentes” y la Generalitat exige el traspaso de las competencias
Los usuarios de los trenes de Rodalies y media distancia se indignan por la inédita avería en el sistema de telecomunicaciones
La ministra de Transportes anuncia una investigación interna y la Generalitat vuelve a reclamar el traspaso de competencias
La ministra Raquel Sánchez asegura que ni Adif ni Renfe tuvieron noticia de que el fuego había llegado al trazado ferroviario
El “escenario de pánico”, el paso de la información en la cadena de mando y lo errático del fuego fueron retrasando la comunicación
Tomás Alhambra no percibió peligro ni pánico, pero admite que no recibió ninguna indicación de la maquinista
Renfe y Adif defienden que nadie les avisó del incendio y que cumplieron el protocolo a rajatabla
Los Mossos d’Esquadra han detenido a un joven de 19 años relacionado con el acto vandálico, que ha afectado a más de 12.000 pasajeros
La compañía ha desacoplado uno de los trenes para reanudar la marcha del otro convoy
Las empresas se han rebelado contra estas condiciones tras la multa millonaria impuesta por la CNMC por repartirse los contratos durante 25 años
Los lectores escriben sobre los planes urbanísticos de algunos políticos, el tren a Extremadura, la contaminación acústica y la situación de los servicios de urgencias
Renfe suspende la circulación entre Madrid y Galicia porque “no se puede garantizar el transporte de los viajeros”
Los extremeños llevan 22 años peleando por una red ferroviaria digna. Ahora, por fin, se inaugura un tren rápido que acortará el tiempo del recorrido a Madrid
Los afectados por la tragedia ferroviaria de Santiago recaban apoyos para presionar al Gobierno y conseguir que repita la investigación técnica que la UE invalidó
Las llamas han sido sofocadas y desde las 19.30 horas los trenes han podido reemprender sus trayectos, aunque la normalización será “progresiva” ante los muchos convoyes afectados
La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha inaugurado el trayecto entre Plasencia y Badajoz, que entrará en funcionamiento el 19 de julio. A falta de las futuras mejoras, la distancia con la capital de España se reducirá a partir de ahora en 50 minutos
La conexión sin transbordos entre las líneas del sur y de levante con las de del norte seguirá inoperativa salvo para los Alvia de Renfe
Pedro Nuno Santos cree que la sintonía entre ambos países permitirá resolver los enlaces por tren. Los planes del Gobierno luso contemplan conectar por alta velocidad a Lisboa con Badajoz en 2023 y con Vigo en 2030
España y Portugal sufren la peor conexión ferroviaria desde el siglo XIX, sin línea directa entre sus capitales
El primer tramo de alta velocidad en Extremadura, a punto de inaugurarse, acortará una hora el trayecto entre ambas capitales, aunque seguirán sin línea directa. El deterioro de las conexiones transfronterizas contrasta con el creciente intercambio de turistas y negocios