“Se ríen en nuestra cara como con el metro de Valencia”, dicen las víctimas
El abogado del maquinista buscará que se vuelva a inculpar a Adif con nuevas pruebas y peritajes que aportará a la causa
El ‘caso Alvia’ cumple un año con 13 imputados y juez y fiscal enfrentados
Las víctimas critican falta de colaboración de la Administración, para la que el error del maquinista era imprevisible El conductor carecía de sistemas que paliasen su fallo
Garzón a las víctimas del accidente del Alvia: “Cuánta pena y dolor siento”
La vida fuera de vía del maquinista
Francisco José Garzón, imputado por 79 homicidios, dejó de comer tras el accidente de Angrois Se dedica a cuidar de su madre y ya no se esconde
El sistema ferroviario reduce el riesgo de error humano tras el accidente
Tras el descarrilamiento del tren, Fomento ha mejorado las señales y el control de conductores y pasajeros
“Si hubiera visto el peligro, no habría atendido el teléfono”
El maquinista confesó ante el juez que hablaba por el móvil con el interventor del tren
“Esa curva es inhumana”
EL PAÍS accede a la conversación íntegra que mantuvo el maquinista del tren tras el accidente. Francisco José Garzón se queja de la peligrosidad de la curva
Fomento remitirá todos los informes que pidió el juez “a lo largo de esta semana”
Ana Pastor se ha limitado a confirmar que enviará todo lo establecido en el auto del juez Ángel Currás, alcalde de Santiago, ha anunciado la construcción de un centro de ocio en Angrois Vecinos de Angrois, órden del mérito civil
Los maquinistas creen que el juez da la razón a sus críticas
“Siempre dijimos que tenía que haber más seguridad en esa curva", aseguran desde el sindicato
Las claves: el maquinista
El conductor superó todas las pruebas y llevaba más de veinte años en la compañía pública
Una jornada laboral de más de ocho horas antes del accidente de Santiago
Renfe explica con datos de la caja negra y de su investigación los aspectos principales del siniestro
Hallado el móvil del maquinista del tren del accidente de Santiago
La tableta electrónica que usaba el conductor se encuentra en estado inservible
Sin rastro del móvil del maquinista
La policía rastrea vagón por vagón en lo que queda del tren siniestrado y recupera restos humanos. Los análisis confirman que Garzón no bebió ni tomó drogas
Capitanes de trenes
Tres compañeros de José Garzón en la base ferroviaria de A Coruña hablan del maquinista del tren de Santiago, que se refugia en una casa rural de la provincia
El cuadrante de Garzón
Horario del maquinista del tren Alvia siniestrado Detalle de los movimientos previstos el día del accidente
El revisor, en el juzgado: “En ningún momento me he considerado culpable”
Las cajas negras revelan que cuando comenzó la llamada, el convoy circulaba a 199 km/h El conductor seguía hablando a apenas 400 metros del lugar del accidente Franciscó José Garzón recibió el aviso de la proximidad de la curva mientras conversaba
El juez ve la “conducción inapropiada” del maquinista como causa del siniestro
El magistrado descarta la responsabilidad penal del interventor
El revisor y el maquinista hablaban 11 segundos antes del siniestro de Santiago
El tren siniestrado en Santiago descarriló a 179 kilómetros por hora Las cajas negras revelan que cuando comenzó la llamada, el convoy circulaba a 199 km/h El conductor seguía hablando a apenas 400 metros del lugar del accidente
El juez descarta responsabilidad penal del interventor por su llamada al maquinista
El magistrado lo cita a declarar mañana en calidad de testigo
Una llamada a 190 por hora desencadenó el accidente de tren de Santiago
El revisor telefoneó desde un vagón al conductor para pedir que apeara a una familia en Pontedeume La charla duró hasta segundos antes del accidente
“Sí, llamé al maquinista para que se apeara una familia en Pontedeume”
El interventor del convoy acaba admitiendo que fue él quien telefoneó al conductor La llamada se produjo dos minutos antes de producirse el accidente
El maquinista acude al juzgado y declara que le llamó el interventor desde el tren
El conductor asegura en su declaración que cuando descarriló ya había colgado
El maquinista del tren de Santiago no mencionó que hablaba por el móvil
Las cajas negras registraron la comunicación entre el conductor y un empleado de la compañía El Alvia rodaba a 153 kilómetros por hora cuando descarriló
El maquinista del tren de Santiago: “No lo vi. No estoy tan loco como para no frenar”
El maquinista dijo al juez y al fiscal que cuando activó los mecanismos de freno ya era tarde
El maquinista criticó el peligro de la curva y la falta de señales tras la catástrofe
El conductor llamó inmediatamente desde el tren al centro de control de Atocha
El juez ordena 17 diligencias para tratar de aclarar las causas del siniestro
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La investigación reclama a Renfe el expediente personal completo del maquinista
“Yo hago una frenada de confort tres o cuatro kilómetros antes de ese punto”
El segundo maquinista del convoy afirma que no advirtió fallos en el trayecto
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