
La juez imputa a tres directivos del metro de Valencia por el accidente
Los técnicos citados eran responsables del sistema de balizas que no frenó el tren El siniestro causó 43 muertos y 47 heridos

Los técnicos citados eran responsables del sistema de balizas que no frenó el tren El siniestro causó 43 muertos y 47 heridos

Es el tercero que critica el recorte del sistema de seguridad en las vías y en el tren El técnico holandés indica que en otros países el control de frenado llega hasta las estaciones

La asociación pide a Fabra que no sea cómplice de Camps con su silencio y vuelve a reunir a centenares de personas en Valencia

El premio Carracedo reconoce el trabajo “crítico, documentado y reflexivo” del periodista David Reinero tras el accidente ferroviario de Santiago de Compostela

El magistrado lanzó en 2011 una redada contra la corrupción en A Costa da Morte

Nuevos magistrados deberán estudiar los miles de folios que dejan Aláez y Taín
Pastor ha recordado que el informe de la comisión científico-técnica aún está en elaboración

El informe de los expertos cuestiona varias decisiones tomadas en los últimos años

La comisión creada tras el siniestro de Santiago expone 30 medidas de seguridad Algunas recomendaciones ya están en marcha
El administrador de infraestructuras ferroviarias mantiene que cumplió "toda la normativa"

El informe entregado censura las mermas en el sistema de frenado y el “riesgo” de la curva El experto reprocha que la conducción dependiese solo del maquinista del tren accidentado
Rechaza la solicitud de suspensión de las declaraciones de testigos

La empresa insiste en que todas las instalaciones de Angrois estaban “en perfectas condiciones”
Varios abogados de las acusaciones y el ministerio público declinan preguntar a un maquinista

Dos cargos de la empresa pública coinciden en apuntar a Andrés Cortabitarte El juez del caso pretende imputar de nuevo

Un experto maquinista destaca los “errores” e “incoherencias” de Adif

Los maquinistas que usaron el vagón accidentado declararán en el juzgado

El juez investiga si se redujo la seguridad para evitar retrasos Hubo demoras por varias causas desde el inicio del servicio Alvia
Los peritos analizarán el sistema ASFA de control puntual del tren
La empresa niega "caos" en la señalización de Angrois y recuerda que ningún técnico ha denunciado incongruencias

El marido de la última fallecida viaja desde Houston a reunirse con otras víctimas del siniestro

La guía que tenía el maquinista no casa con la realidad y hay señales fuera de lugar
Declaran dos técnicos y un maquinista en la investigación del accidente ferroviario de 2006

La empresa les propone frenar para contestar “si lo estiman conveniente”

La rapidez del CGPJ en sacar a concurso su plaza precipita su cambio de juzgado El juez Álaez alegó razones personales al solicitar su traslado

Para el letrado la empresa pública “cercena el derecho de defensa”

Mantienen que las causas del accidente "fueron múltiples" y que "podría haberse evitado"

Los técnicos intentan que el sistema informático de control de la velocidad se coordine

Montcada i Reixac clama por soterrar las tres vías que cruzan el municipio

Le reprocha que dé pábulo a las “especulaciones” de la defensa del maquinista

Rechazada la petición de Adif de que el maquinista del Alvia no cuente con su propio experto
“Queremos contribuir al esclarecimiento del accidente”, apunta Marga Sanz

Hoy han analizado los restos del tren, especialmente el vagón técnico, primero en descarrilar
La magistrada Molina rechaza la petición del abogado de las víctimas contra un testigo al que acusa de mentir porque el momento es el juicio oral
Denuncian la “actitud obstruccionista de FGV”, que no facilita su organigrama completo

Su supuesto interlocutor, de Seguridad, dice que no le “consta” esa conversación

Renfe alegó que la denuncia del peligro del tramo no se envió por los canales correctos

Busca aclarar qué parte de la línea era considerada de Alta Velocidad

La asociación critica la premura de la magistrada y el “torpedeo” de FGV
Vicente Contreras era director adjunto de explotación y Francisco García, director técnico También se reclama encausar a Francisco Orts, jefe de Estudios en 2006