
Iryo termina con tres décadas de monopolio de la alta velocidad en Andalucía
El operador ferroviario privado unirá Madrid con Sevilla, Córdoba y Málaga a partir de este viernes

El operador ferroviario privado unirá Madrid con Sevilla, Córdoba y Málaga a partir de este viernes

Las compañías aéreas y ferroviarias refuerzan sus servicios para las fiestas, con estrenos de la alta velocidad en varias rutas

La entrada de la competencia duplica el número de viajeros en el corredor a Levante

El nuevo presidente de Renfe anuncia que introducirá progresivamente el servicio de bajo coste en todas las líneas de alta velocidad
Renfe, Ouigo y Iryo podrán negociar un precio fijo, aunque referenciado al coste futuro de la luz

La previsión era que los trenes del corredor de Levante solo llegaran a la estación madrileña de Chamartín

La compañía ofrece precios a partir de 18 euros y cuenta con capital valenciano a través de Air Nostrum

Ocho servicios de larga distancia comparten seis vías y un vestíbulo que se ha quedado pequeño

El éxito del abono provoca que la empresa de transportes pase a sancionar las reservas falsas. La medida convive con las quejas, al servicio y los precios, en AVE y larga distancia

Las reservas crecen un 68% en el corredor a Cataluña, en el que este viernes se estrena Iryo
El primer operador privado español estrena el servicio entre Madrid, Zaragoza y Barcelona y el día 16 de diciembre empezará a operar entre Madrid, Cuenca y Valencia

Los trenes ‘rojos’ de Trenitalia comenzarán a cubrir la ruta Madrid-Barcelona desde el viernes a partir de 18 euros

Trenitalia se convierte en el primer accionista del tercer operador de alta velocidad, que competirá con las también públicas Renfe y SNCF

La pugna entre AVE, Avlo y Ouigo impulsa el tráfico y reduce el precio hasta un 49%

La compañía francesa promete un ahorro del 50% sobre los precios medios que cobra ahora Renfe

Renfe ofertará 2.200 plazas y tres viajes de ida y vuelta al día en su servicio de alta velocidad de bajo coste

El servicio de Air Nostrum y Trenitalia promete cubrir el 30% de las frecuencias de alta velocidad