La ministra asegura que el tercer carril es "solo la primera fase de un gran proyecto"
Pastor asegura que si no hay financiación privada lo hará con presupuesto público
El proyecto de alta velocidad entre Valencia y Castellón se licitará en mayo
"En el diseño federal de la política de transportes estadounidense, la unión entre las dos mil trecientas millas que separan los extremos norte y sur de la Costa Este del país, fueron la primera prioridad lógica"
La patronal autonómica estima en 25 millones el importe que le adeuda la Generalitat
Los empresarios defienden que se mantenga un valor para la acción del Banco de Valencia
Oposición y empresarios exigen a Rajoy que aclare su posición sobre las redes ferroviarias
Los partidos acusan al Ejecutivo español de “discriminar a los valencianos”
Los socios dan preferencia a las conexiones ferroviarias del eje mediterráneo y el País Vasco
El Gobierno español, que recuperó la propuesta central al llegar al poder, seguirá insistiendo
Cuatro cámaras de comercio del Arco Mediterráneo crean un foro de diálogo económico
El tercer carril con los puertos es una solución provisional pero no el corredor definitivo
La ministra promete a los empresarios hablar en abril de plazos y financiación.
Ferrmed lamenta la política del “café para todos” del Gobierno
El PP valenciano ignora la votación y aplaude al Ejecutivo
Una iniciativa de CiU intentaba despejar todas las dudas sobre el futuro de la red ferroviaria
El grupo mayoritario sostiene que no se puede resta un ápice a otras redes compatibles
José Ciscar asegura que el Consell tiene "ideas claras" y "margen" para cumplir con el déficit
El vicepresidente celebra las medidas anunciadas por el Gobierno para pagar a proveedores
La consejera llevará a la ministra de Fomento un estudio sobre un tercer carril en ancho europeo
La Generalitat entiende que la conexión ferroviaria puede estar lista entre 2015 y 2016
El presidente de la Generalitat defiende la inversión en el corredor del Mediterráneo
La UE eligió el eje del litoral como vía ferroviaria prioritaria en la Red Básica Transeuropea
Unión entre los principales partidos a raíz de que Fomento apostara de nuevo por el corredor central
El ministerio sostiene que la vía ferroviaria pirenaica es una oportunidad histórica para el progreso
El 'lobby' considera que uno de los principales problemas que plantea el proyecto es que se sitúa en el horizonte de 2030, una fecha que es “muy lejana”.
Gay de Montellà propone limitar el déficit fiscal a entre el 2% y el 4%
Los empresarios reclaman un “plan de acción inmediato” al futuro ejecutivo del PP