Víctimas del Alvia al fiscal: “Solo habla de dinero y la verdad no se negocia”
Los afectados estrenan el documental que denuncia deficiencias de seguridad del convoy a las que la fiscalía no ve relevancia penal
Los afectados estrenan el documental que denuncia deficiencias de seguridad del convoy a las que la fiscalía no ve relevancia penal
El documental ‘Frankenstein 04155’, que se estrena el martes en la Seminci de Valladolid, analiza el accidente ferroviario de Santiago donde hubo 81 muertos
El juez cerró la instrucción con el maquinista como único imputado basándose, entre otros, en el informe
Supervivientes y familiares de fallecidos en el descarrilamiento se concentran ante los juzgados de Santiago exigiendo la "verdad"
El juez cierra la instrucción del caso y abre el juicio por el que el conductor se enfrenta a una acusación de 80 homicidios y 144 lesiones por imprudencia grave profesional
Las partes discrepan de la relevancia penal de los fallos de seguridad detectados
Víctimas y familiares se reúnen en el lugar del accidente a la misma hora en que el tren Alvia descarriló hace dos años
Los diputados reclaman más atención al factor humano, clave en el accidente de Santiago, además de a la tecnología
Una psicóloga experta en error humano describe a petición de la defensa el mecanismo mental del lapsus, por pensar espacialmente, y culpa a Adif de no prever ese riesgo
Los ingenieros nombrados por los juzgados ratifican sus conclusiones y se someten hoy a contradicción por las partes. Las familias se basan en el estudio del experto en telecomunicaciones para exigir responsabilidades
Los nacionalistas piden que se subsanen las deficiencias "en lugar de transferir toda la responsabilidad” a los maquinistas
Renfe señala riesgos en la línea de Adif y pide a sus conductores más atención Adif asegura que ya trabaja para mejorar la situación, que no entraña riesgo
El instructor de Angrois recibe un peritaje de parte que ve simplista culpar al maquinista La perito expuso hoy sus conclusiones en la subcomisión creada en el Congreso
La operadora dice que el ERTMS apenas recortará tiempos El Eje Atlántico se abre mañana con trenes “de última generación”
Adif licita por 68 millones la instalación y mantenimiento 20 años del sistema ERTMS
Les pide que expliquen entonces a las partes los peritajes que entregaron en febrero Víctimas del siniestro muestran su malestar por la demora de la instrucción
En la tragedia de la aeronave en los Alpes, es fundamental saber qué ha funcionado mal
Una conexión eléctrica está casi terminada pese a estar a exposición pública
Adif insiste en que la línea es convencional tras admitir que era alta velocidad
Pablo Vázquez Vega muestra su voluntad de atender a las víctimas en todo lo posible
La mayoría coincide en que el ente público no analizó el riesgo de un exceso de velocidad
El experto de la aseguradora de Renfe dice calcula “un descarrilamiento cada seis meses” El presidente de Adif calla sobre el siniestro en el Congreso por respeto a la investigación
Los afectados por el accidente esperan que los seis peritajes definitivos sirvan para reactivar el caso
El experto más independiente de los designados por el juzgado critica a Adif y Renfe Un ingeniero halla fallos en las ruedas pero descarta que causasen el siniestro
El instructor pregunta sin éxito desde hace siete meses a la empresa pública por las pruebas que debió pasar el maquinista
La línea se abre en primavera y funcionará varios meses sin ERTMS Fomento invertirá 31 millones en el control constante de velocidad
El republicano John Cornyn pide a su Gobierno información sobre el caso La Abogacía del Estado defiende que el instructor no practique aún nuevas diligencias
"La única reparación después de esos accidentes tan trágicos y después de ese dolor es que se sepa la verdad", según Beatriz Garrote.
El juez apura a los expertos y dice que le "llama la atención" que víctimas y maquinista lo acusen a la vez de vulnerar sus derechos
El juez espera a recibir la versión definitiva de los seis peritajes encargados para decidir el futuro de la instrucción
Creen que hubo “publicidad engañosa” sobre la seguridad de la línea de alta velocidad Ourense-Santiago y que se incumplió normativa europea
Las asociaciones de afectados solicitaron nuevos interrogatorios pero el instructor esperará a los informes definitivos de los peritos
La regla “se cumplía” pero no era “la adecuada”, dice el directivo de la operadora
Las víctimas le habían pedido que revelase a quién se refería cuando tras el accidente lamentó que ya había dicho "al de seguridad que esa curva era peligrosa"
“Los niveles de riesgo son aceptables pero se pueden reducir más”, dice Teófilo Serrano El socialista estaba en el cargo en 2011 cuando un maquinista alertó del peligro de la curva
Nuevas comprobaciones retrasan a 2015 el dictamen definitivo de los expertos
Un número anterior que sí la consideraba alta velocidad fue valorado como prueba por el juez de Angrois
Los políticos tienden a culpar al último eslabón y a minimizar los riesgos ante los grandes problemas