"Mi peor recuerdo es la muerte de Senna"
"Si tengo alguna oportunidad, es aquí"
Fernando Alonso quiere sacar provecho del trazado más técnico y específico del Mundial
El problema de las tres paradas
"No podemos engañarnos"
Alonso, feliz por "la mejor carrera" de Renault, asegura que su sitio es "el séptimo"
"No tengo nada que demostrar"
Hamilton se defiende de las críticas por sus errores de principiante en algunas carreras
Ferrari es un rodillo
Raikkonen y Massa logran el segundo doblete, Hamilton es tercero y Alonso rompe el motor
A la caza de los BMW
El milagro de Kovalainen
El piloto finlandés de McLaren, ileso tras pinchar y empotrarse a 220 km/h contra los neumáticos de protección
"Sigo teniendo muchas dudas"
Alonso resta valor a los tiempos de Renault en los entrenamientos libres
Dennis ya no se fía de nadie
El patrón de McLaren teme que Hamilton y Kovalainen no se lleven bien si ambos aspiran al título
"Puede que el optimismo acabe pronto"
Fernando Alonso relativiza las mejoras de Renault en un circuito de Montmeló muy exigente para la aerodinámica
Alonso, "el más lento de la clase media"
"Si no es un salto, será un saltito"
Briatore confía en que las "considerables mejoras" del R28 acerquen a Renault al podio
Schumacher: "No veo ninguna mejora en el Renault"
Renault da un salto de calidad
Alonso rebaja ocho décimas su marca de los entrenamientos de febrero en Montmeló
Renault presenta su nueva línea en Montmeló
Madrid|
Nelsinho Piquet concluye quinto en los entrenamientos de hoy, liderados por Felipe Massa
"¿El podio? Es una quimera"
Aunque Briatore promete grandes mejoras en el R28, Alonso sólo aspira a superar a Toyota
Ferrari demuestra al fin su poder
Massa y Raikkonen superan a Kubica y dejan fuera del podio a los McLaren mientras Alonso es décimo
Las walkirias
"Fui yo quien tocó a Alonso, la culpa fue mía"
Hamilton reconoce su responsabilidad en el accidente con el español
"Los contratos son flexibles"
Alonso recuerda la posibilidad de acogerse a las cláusulas de rescisión de su compromiso con Renault si los resultados no son buenos
El coche de Fernando Alonso aparca en Madrid
Ferrari, sin contemplaciones
Raikkonen se impone en Sepang y sólo un error de Massa impide el doblete de la marca italiana - Kubica y Kovalainen completan el podio, mientras que Hamilton acaba quinto y Alonso es octavo
Kubica está en el cielo
El polaco, segundo, firma su mejor resultado y da la razón a quienes apostaron por él
"Nos falta velocidad punta"
Alonso confiesa que busca alicientes para no aburrirse, y en Renault admiten que sus mejoras técnicas pueden dejarles en el mismo lugar
Todt, adiós con orgullo
El francés deja Ferrari porque su proyecto estaba agotado tras romper el dominio italiano
El secreto de BMW se llama Albert2
"No me preocupa la reputación"
El pulsador que desquicia a Ron Dennis
Un ingeniero de McLaren afirma que cambiarán el sistema que limita la velocidad del coche para evitar que los pilotos lo activen por accidente, como ocurrió en el GP de Australia
La madurez de Hamilton
El piloto británico de F-1 mantiene su carácter histriónico, pero anímicamente está más seguro de sí mismo
"Hay motivos para estar preocupados"
Pese a su cuarto puesto, Alonso cree que Renault no entrará en los puntos si no evoluciona
Renault debe hacer un doble esfuerzo
"Un comienzo desastroso"
Ferrari envía a Maranello los motores rotos para su estudio
La genial herencia de Peter Sauber
La segunda plaza de Heidfeld confirma que el túnel de viento que posee BMW es un tesoro
Las medias verdades de Briatore
El patrón del equipo Renault asegura que Hamilton se equivocó el año pasado y que él siempre elegiría a Alonso
"No estamos ni para el podio"
Los primeros entrenamientos de Alonso con el nuevo Renault certifican las limitaciones del monoplaza
Mejorar lo inmejorable
Con el nuevo F2008, Ferrari y Raikkonen arrancan como las grandes referencias
Alonso estrena un nuevo alerón trasero en forma de 'W'
Alonso, ante la cruda realidad
Los últimos entrenamientos previos al Gran Premio de Australia sitúan a Renault muy por debajo de Ferrari y McLaren y al nivel de Williams, BMW, Red Bull y Toyota
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