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Marzo, 2021. Pateras y Cayucos almacenados en el deposito de Arinaga, Gran Canaria. Las embarcaciones que parten de Marruecos o el Sáhara Occidental se denominan comúnmente "pateras". Realizan los trayectos más cortos de la Ruta Canaria y suelen arrivar a llegan a las islas de Lanzarote, Fuerteventura y Gran Canaria. Pueden transportar entre 50 y 60 personas y están pintados en colores sólidos como azul, verde, negro o blanco. Las embarcaciones que parten desde Mauritania, Gambia o Senegal se conocen como "Cayucos", son de mayores dimensiones que las pateras y suelen llegar a las islas de Gran Canaria, Tenerife o El Hierro.
inmigración

Una travesía contada a través de los restos silenciosos de los cayucos

María Tomás-Rodríguez|Tenerife (Islas Canarias)|

Miles de migrantes llegan cada año a las costas canarias y varios centenares perecen en el viaje. De enero a agosto y según cifras oficiales, arribaron al archipiélago más de 11.000 personas. Los cayucos y pateras que usan para esta travesía, abandonados muchas veces en las playas, describen parte del viaje, la precariedad con la que se enfrentan al mar y los riesgos que corren. La autora de estas imágenes ha realizado este trabajo desde 2020 en diferentes puntos de las Islas Canarias.

Supervivientes del naufragio del 'Adriana', en un almacén del puerto de Kalamata, Grecia, el pasado 14 de junio.

La hipocresía de la vieja Europa

Juan Matías Gil|

Ante la tragedia del último naufragio frente a Grecia, es necesario recordar que la UE no cumple con su obligación humanitaria en el mar, e incluso algunos países tienen una actitud hostil hacia las ONG que tratan de ayudar

Francisco Carvalho, alcalde de Praia.
Desarrollo África

Alcalde de Praia: “Es esencial para mi ciudad, mi país y para África que la gestión pública sea ética”

¿Qué supone ser responsable de una urbe africana? Francisco Carvalho, regidor de la capital de Cabo Verde, forma parte del Pacto de las Alcaldías subsaharianas, una red apoyada por la Cooperación Española y la Unión Europea a la que pertenecen casi 300 localidades para lidiar unidas contra el cambio climático

Aliou Candé, su esposa e hijos, y la cárcel libia en la que murió.
Reportajes

El muro invisible

El periodista estadounidense Ian Urbina viajó a la capital de Libia para reconstruir la historia de Aliou Candé, un joven de Guinea-Bisáu que murió en una cárcel de Trípoli tras meses intentando alcanzar Europa. Los relatos de su familia, de sus compañeros de odisea y de cooperantes trazan un atroz testimonio en primera persona que refleja la tragedia que sufren los migrantes en el Mediterráneo. The Outlaw Ocean Project, organización sin ánimo de lucro dirigida por Urbina y especializada en rastrear crímenes contra los derechos humanos que ocurren en el mar, elabora esta investigación.

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