Barcelona y Valencia son las grandes ciudades que se conservan del éxito electoral de 2015, cuando Podemos y sus socios se estrenaron en las alcaldías de Madrid, Zaragoza o A Coruña
El presidente del comité de empresa de la operadora en el momento del accidente saca a la luz el hecho, desconocido por el fiscal, y señala al alto cargo acusado
La sesión sobre el accidente de Angrois se convierte en un juicio paralelo a los conductores de tren. “Con los tecnicos que tiene ADIF, que seamos los maquinistas quienes tengamos que decir dónde poner las señales...”, protesta el testigo
El Defensor del Pueblo lleva cinco años investigando este hospital, donde la Xunta mantiene recluidos a internos que deberían ser atendidos en centros sociosanitarios
Un formador describe cómo los mandos de Renfe no hicieron caso a la advertencia de peligro del tramo del accidente y los trabajadores tuvieron que “convivir” con él
El jefe que recibió el aviso del monitor de maquinistas sobre el riesgo de la curva afirma que la señalización de la vía “se ajustaba a la norma” y a otro cargo no le “consta” haberlo visto en su correo electrónico
El trabajador experto en señalización y sistemas de control de ADIF defiende que la curva “no es especialmente peligrosa”, pero admite que en aquel punto todo dependía del maquinista y que con ERTMS conectado el accidente no habría ocurrido
Un mando de la empresa pública que gestiona la red ferroviaria española reconoce que nadie detectó el riesgo de un exceso de velocidad “porque no había habido accidentes”. “Siento que hubiéramos estado tan poco hábiles” dice el exdirector general de Operaciones e Ingeniería
La declaración demoledora de dos expertos confirma que era posible limitar la velocidad en la curva del descarrilamiento, “como ocurre en Alemania”, y proteger la línea con ERTMS hasta la estación, “como en Chamartín o Barcelona Sants”
Los expertos aseguran que el sistema ERTMS era “técnicamente posible”, pero más complejo y caro, y que hubiera frenado el tren a 80 kilómetros por hora, la marcha permitida donde se produjo el desastre
El autor del Pórtico de la Gloria plasmó en las figuras de su coro el código musical de la “mano guidoniana”, cuyas primeras representaciones artísticas los expertos situaban en Italia y 300 años después
El empleado de Renfe pidió sin éxito año y medio antes de la tragedia que se colocasen señales de reducción de velocidad en la vía para “ayudar” al conductor, obligado a mantener una “atención excesiva, a tope” en aquel punto
Marugán asegura que llamó en el tramo más crítico del trayecto porque luego tenía “más cosas que hacer” y que no dijo a la policía nada sobre esta comunicación, clave en el accidente, porque no la recordaba: “Mi mente la borró”
La Fiscalía pide cuatro años de prisión para el exdirector de seguridad de Adif y para el maquinista por el accidente en el que murieron 80 personas y 145 resultaron heridas
El Ayuntamiento reclama a la Junta una ley de capitalidad como tienen otras comunidades, una norma que garantiza más financiación y competencias, pero que genera conflictos con los Gobiernos autónomos y recelos con otras ciudades
El impuesto ya extendido en el resto de Europa gana adeptos entre alcaldes de diverso color político y que antes incluso lo rechazaban. El PP bloquea la medida en Andalucía y Galicia
La Asociación Mineralógica Internacional reconoce una nueva especie analizada por la Universidad de Santiago, de la que solo se han localizado unos miligramos en un monte de Moaña (Pontevedra)
La crisis climática requiere una estrategia de soluciones múltiples, a veces pequeñas y domésticas, a veces contradictorias, en lugar de una sola grande y global
Felipe VI y la reina Letizia, acompañados de la princesa Leonor y la infanta Sofía, han acudido a la catedral para celebrar el Año Santo 2022, extendido por una concesión papal tras festejarse también en 2021