España, puente de las empresas chinas al “Made in Europe”
En un contexto geopolítico tenso, Pekín utiliza la inversión extranjera para internacionalizar su presencia comercial
En un contexto geopolítico tenso, Pekín utiliza la inversión extranjera para internacionalizar su presencia comercial
La documentación del anteproyecto en el que trabaja el Ejecutivo recoge explícitamente la apuesta por “fomentar el despliegue de los vehículos autónomos”
Los antiguos habitantes de la aldea de Muwasi, donde ahora se ubica la mina de Sabi, denuncian que fueron reubicados a tierras menos fértiles y que no llega el desarrollo local prometido
Nuestros lectores escriben sobre conciliación laboral, la muerte de Manuel Elkin Patarroyo, el coche eléctrico y la situación de Renfe
En 2024, por primera vez las personas particulares que adquirieron este tipo de vehículos, un 56%, superaron a las empresas, que fueron el 44%
El país nórdico suprimió en 2001 las tasas para los vehículos cero emisiones, lo que abarata automáticamente su precio respecto a los de gasolina o gasoil
El proyecto de capital público y privado estará a la venta en 2030. Busca facilitar la movilidad en las ciudades y reducir las emisiones
Inspectores rescataron a finales de diciembre a 163 trabajadores chinos relacionados con la factoría de coches eléctricos que simboliza la creciente influencia de Pekín en el país sudamericano
Las autoridades identifican a Matthew Livelsberger, de 37 años, como el hombre que alquiló e hizo explotar la camioneta eléctrica
Portugal, con menos renta, triplica los nuevos enchufables gracias a sus deducciones fiscales y a la facilidad para usar los puntos de recarga
Los periodistas de la sección de Sociedad de EL PAÍS te proponen maneras de contraargumentar de forma rápida y eficaz las afirmaciones falsas más populares en estas fiestas.
El desproporcionado consumo de petróleo en el transporte es un lastre para los objetivos climáticos de España
Quizá habría que plantearse una transición más orquestada sobre los híbridos, que nos acercan el futuro con menor horror al vacío generado por la súbita ruptura del pasado
Tras el fuerte descenso en 2023, los gases de efecto invernadero aumentarán alrededor de un 1%, según pronostican un par de informes. Las renovables generan ya el 56% de la electricidad, algo que contrasta con la lenta implantación de la movilidad limpia
El fabricante de coches japonés, que tiene en Norteamérica y en China sus principales mercados, redujo beneficios un 93,5% en su primer semestre fiscal y despedirá a 9.000 personas
El presidente de la patronal de fabricantes asume que el sector la UE ha perdido terreno frente a China y cree que el gigante asiático puede ayudar a recuperarlo
Los premios ICON 2024 reconocen al arquitecto inglés por su esfuerzo en la formación de una nueva generación de líderes urbanos especialistas en sostenibilidad
¿Hubo un rescate público general a la banca y no lo habrá para compañías que pavimentan la “autonomía estratégica” de la UE?
El Congreso del Estado celebra una sesión especial para garantizar fondos para litigar casos de inmigración, derechos civiles, cambio climático y la interrupción del embarazo
El dominio del gigante asiático en el sector verde se ha convertido en un quebradero de cabeza para la UE: necesita sus productos para cumplir con los objetivos de descarbonización, mientras busca evitar dependencias y proteger su industria
Los contribuyentes tienen en su mano algunas herramientas legales para optimizar su próxima declaración de la renta
El sector de la automoción, que emplea a 38.000 personas en la región y factura unos 25.000 millones de euros al año, se afana por minimizar el impacto de las dificultades globales
El patrimonio del hombre más rico del mundo ha aumentado en unos 90.000 millones de dólares desde la victoria de Trump en las elecciones
Pekín aprovecha la cumbre del clima para defender un debate sobre las restricciones comerciales que afectan a sus exportaciones de vehículos eléctricos
De esta manera se diferencia del Plan Moves III, muy criticado por la patronal. El sector del automóvil teme que la puesta en marcha de las ayudas “vaya para largo” por el enfrentamiento entre PSOE y PP, aunque Industria lo descarta
El declive económico germano se ha convertido en una recesión estructural, no en una crisis normal
La crisis de Volkswagen es solo la punta del iceberg de un problema más grande. La antigua locomotora de Europa ha gripado y debe revisar su sistema industrial, basado en la energía rusa barata y las exportaciones a China
El esfuerzo global por reducir emisiones debe continuar sin pausa, haga lo que haga Estados Unidos en los próximos cuatro años
EV Motors, dueña de la firma, ha salido a Bolsa y planea producir hasta 30.000 unidades el año que viene en Barcelona
El apetito por el litio, un material clave para el desarrollo de los coches eléctricos, se ha desacelerado. El mercado sufre un exceso de oferta y el precio cae un 87% desde 2022
Pekín considera que la decisión de Bruselas “carece de base fáctica y jurídica” y la tacha de “proteccionismo comercial”
El canciller Scholz y su ministro liberal Lindner se reúnen por separado con líderes empresariales tras anunciarse que el gigante automovilístico podía cerrar tres fábricas
La Comisión Europea y China siguen negociando una salida a las tensiones comerciales, mientras la subida a las tasas aduaneras se publica en el Diario Oficial y arrancará en la próxima medianoche
La industria avanza en la instalación de puntos de recarga, pero queda mucho camino hasta los objetivos de crecimiento del parque móvil electrificado
El magnate anuncia la producción del vehículo para 2026, pero tiende a exagerar pronósticos sobre los futuros logros de Tesla, que llegan con años de retraso o ni siquiera ven la luz
La compañía empezará a producir en serie el vehículo eléctrico de dos puertas sin volante ni pedales en 2026 y el magnate dice que costará menos de 30.000 dólares
La medida provisional, en respuesta a las tarifas al coche eléctrico, implica que los compradores entreguen a las aduanas del país asiático unos depósitos de entre el 34,8% y el 39% del valor de importación
Bruselas está preocupada por la competencia desleal de China y por su exceso de producción, ayudada de subvenciones, y su fórmula de canalizarla hacia el exterior
En lo que va de año, el segundo grupo automovilístico del continente, Stellantis, ha perdido un 41% de valor y Volkswagen negocia el mayor recorte de empleo de su historia en Alemania.
¿Por qué no termina de arrancar el sector?