
El hombre arrollado por un tren afirma que le empujaron a la vía
La policía tiene abiertas todas las líneas de investigación y no descarta ninguna hipótesis
La policía tiene abiertas todas las líneas de investigación y no descarta ninguna hipótesis
Cortabitarte declara ante el juzgado que investiga el siniestro ferroviario de 2006 Las víctimas lamentan que la juez no admita algunas preguntas del fiscal y su abogado
Una conexión eléctrica está casi terminada pese a estar a exposición pública
Garrote comparece en Bruselas junto a diputados de la Comisión de Peticiones del PE La Eurocámara estudia una petición presentada por esta asociación
El convoy chocó con un tractor en Oxnard, lo que provocó el descarrilamiento de tres vagones
El informe está firmado por el perito Andrés Cortabitarte y es una de las 11 pruebas que la Audiencia ordenó practicar a la juez del caso
Adif insiste en que la línea es convencional tras admitir que era alta velocidad
Pablo Vázquez Vega muestra su voluntad de atender a las víctimas en todo lo posible
Los peores accidentes ferroviarios que han ocurrido en el país sucedieron en el siglo pasdo
La mayoría coincide en que el ente público no analizó el riesgo de un exceso de velocidad
El experto de la aseguradora de Renfe dice calcula “un descarrilamiento cada seis meses” El presidente de Adif calla sobre el siniestro en el Congreso por respeto a la investigación
Algunas víctimas solicitaron en enero que se sacara de la causa a la Abogacía de la Generalitat, que representa a la compañía que explota el suburbano
Los afectados por el accidente esperan que los seis peritajes definitivos sirvan para reactivar el caso
El experto más independiente de los designados por el juzgado critica a Adif y Renfe Un ingeniero halla fallos en las ruedas pero descarta que causasen el siniestro
El instructor pregunta sin éxito desde hace siete meses a la empresa pública por las pruebas que debió pasar el maquinista
El accidente ha sucedido después de que un convoy arrollara a un vehículo
La AVM3J contará este martes con el apoyo solidario de un grupo de corredores Capitaneados por Pedro Díaz, recorrerán 100 kilómetros y acabarán en la plaza de la Virgen
La línea se abre en primavera y funcionará varios meses sin ERTMS Fomento invertirá 31 millones en el control constante de velocidad
El republicano John Cornyn pide a su Gobierno información sobre el caso La Abogacía del Estado defiende que el instructor no practique aún nuevas diligencias
La AVM3J presentó en enero de 2014 una queja a la mesa de peticiones de la Eurocámara por la "pesima gestión" que hizo el Consell del accidente
"La única reparación después de esos accidentes tan trágicos y después de ese dolor es que se sepa la verdad", según Beatriz Garrote.
El juez apura a los expertos y dice que le "llama la atención" que víctimas y maquinista lo acusen a la vez de vulnerar sus derechos
El juez espera a recibir la versión definitiva de los seis peritajes encargados para decidir el futuro de la instrucción
Creen que hubo “publicidad engañosa” sobre la seguridad de la línea de alta velocidad Ourense-Santiago y que se incumplió normativa europea
La corrupción siempre perjudica a los más pobres de manera desproporcionada
Las asociaciones de afectados solicitaron nuevos interrogatorios pero el instructor esperará a los informes definitivos de los peritos
La regla “se cumplía” pero no era “la adecuada”, dice el directivo de la operadora
Las víctimas le habían pedido que revelase a quién se refería cuando tras el accidente lamentó que ya había dicho "al de seguridad que esa curva era peligrosa"
Un miembro del comité de seguridad no recuerda si se trasladó por escrito a la dirección
Las víctimas del accidente de metro de Valencia cumplen ocho años de concentraciones
“Los niveles de riesgo son aceptables pero se pueden reducir más”, dice Teófilo Serrano El socialista estaba en el cargo en 2011 cuando un maquinista alertó del peligro de la curva
El ministerio fiscal pregunta si FGV tenía algún organismo de control de seguridad cuando ocurrió el accidente
Nuevas comprobaciones retrasan a 2015 el dictamen definitivo de los expertos
Un número anterior que sí la consideraba alta velocidad fue valorado como prueba por el juez de Angrois
La juez reclama saber la fecha en la que se planificó la instalación del sistema de frenado automatizado ATP en la linea 1
El abogado del maquinista buscará que se vuelva a inculpar a Adif con nuevas pruebas y peritajes que aportará a la causa
Vicente Contreras, tercer imputado por el accidente en la línea 1, declara que la compañía no protegió la curva del accidente porque no era el objetivo del sistema de frenado
El tribunal rectifica el jutge instructor i insisteix a culpar del descarrilament de l'Alvia només el maquinista
El tribunal rectifica al juez instructor e insiste en culpar del descarrilamiento del Alvia solo al maquinista