Scuderia Ferrari

Una tormenta, el piso resbaladizo y la falta de luz provocan varios accidentes en la Q1, retrasan la Q2 y la Q3 a la 01.00 del domingo (Antena 3) y siembran el desconcierto entre Alonso y el resto de pilotos ● El Mundial subirá el telón sin saber quién tiene la 'pole' hasta horas antes de la carrera ● En la primera tanda, Rosberg logró el mejor tiempo y el español el segundo

Vettel y Webber siguen como grandes referencias de un campeonato muy abierto

Vettel domina los dos primeros entrenamientos del Gran Premio de Australia, seguido por Webber y con Alonso, el sexto, a más de ocho décimas

El piloto asturiano comparece en Australia convencido de que la igualdad reinará en este arranque de campeonato

Pese a rodar menos que nadie, Raikkonen y su equipo logran una combinación ganadora

Alonso valora positivamente la pretemporada y afirma que se siente orgulloso de toda su carrera

Los últimos ensayos de la pretemporada vaticinan el arranque del Mundial más abierto, con cinco coches en menos de medio segundo

Tras 11 meses de relación con la modelo Dasha Kapustina, el piloto de Ferrari ha cambiado. Ya no es el campeón arisco de antaño. Muestra sin tapujos a través de las redes su vida lejos del circuito, mientras ella afianza su camino en las pasarelas

El británico, el más rápido en Montmeló en un día de perros, insiste en su discurso de perfil bajo y se descarta en la pelea por el título

Mientras las demás escuderías aún sufren problemas de fiabilidad, el equipo de Vettel se centra en simulaciones de carrera

El mexicano de McLaren marca el mejor tiempo en los entrenamientos, por delante de Vettel, y Fernando Alonso es quinto

Alonso se estrena al volante del F138 en Montmeló tras pasar el invierno “más tranquilo” desde que está en Ferrari

El español vive un estreno accidentado con Ferrari al fallar la caja de cambios del F138

Massa lidera la jornada de ensayos en Jerez y logra el mejor tiempo hasta el momento, por delante de Rosberg y Vettel

El británico termina contra la valla en su estreno con Mercedes, que solo acumula 29 vueltas en dos días de ensayos

El brasileño, que en verano recurrió a un psicólogo para salir del pozo, asegura que el F138 le ofrece "mejores sensaciones" que su antecesor

El nombre F138 proviene de la combinación del año en curso y el número de cilindros (8), para indicar que es el último año del motor V8. De hecho Ferrari ha creado dos equipos de diseñadores para desarrollar este coche y otro completamente diferente que correrá la temporada que viene. El nuevo F138 se puede considerar como una evolución del F2012, aunque cada parte se ha revisado para maximizar el rendimiento.

Ferrari presenta el F138, que pierde el morro escalonado y se estrecha en la parte trasera

Ferrari desvela el nombre del coche que presentará el próximo viernes

Lotus presenta su E21 antes de que Ferrari lo haga el viernes

El piloto asturiano no estará presente en las primeras pruebas en Jerez, en las que Massa y De la Rosa probarán el bólido, para centrarse en la preparación física

Tiene 619 CV, lleva freno aerodinámico trasero, un enorme alerón que se despliega en vertical

De la Rosa aportará su experiencia para evolucionar el simulador de Maranello, un armatoste de 4,5 millones de euros

Alonso celebra la llegada de De la Rosa, pero relativiza su incidencia a corto plazo frente a la que puedan tener otros técnicos contratados por Ferrari

Ante la obligación de construir motores de seis cilindros por primera vez en más de 50 años, la ‘Scuderia’ divide a sus técnicos para fabricar independientemente los bólidos de 2013 y 2014

El piloto español se une a la escudería italiana para aportar su experiencia en el desarrollo del simulador de Maranello

El piloto asturiano de participó en el Desafío Internacional de las Estrellas de Karts, disputado en la ciudad brasileña de Penha

El español se siente “muy satisfecho” con su rendimiento y reclama a Ferrari recuperar “en dos meses” el terreno perdido

La consejera Lola Johnson dice que se están cerrando los detalles para la carrera de 2014

El piloto español dice que "es inútil seguir hablando" de la polémica en Interlagos y subraya su crecimiento como piloto

La escudería italiana da por cerrado el caso y dice que en ningún caso quiso "deslegitimar el resultado deportivo"