Escuderías

Una tormenta, el piso resbaladizo y la falta de luz provocan varios accidentes en la Q1, retrasan la Q2 y la Q3 a la 01.00 del domingo (Antena 3) y siembran el desconcierto entre Alonso y el resto de pilotos ● El Mundial subirá el telón sin saber quién tiene la 'pole' hasta horas antes de la carrera ● En la primera tanda, Rosberg logró el mejor tiempo y el español el segundo

Vettel y Webber siguen como grandes referencias de un campeonato muy abierto

Vettel domina los dos primeros entrenamientos del Gran Premio de Australia, seguido por Webber y con Alonso, el sexto, a más de ocho décimas

Al fichar por McLaren,el mexicano ha cambiado su preparación física y su alimentación para satisfacer a un equipo marcado por la disciplina y mucho más exigente que Sauber

El piloto asturiano comparece en Australia convencido de que la igualdad reinará en este arranque de campeonato

Pese a rodar menos que nadie, Raikkonen y su equipo logran una combinación ganadora

Lotus, Red Bull, Mercedes y Sauber trabajan en un sistema para dejar sin efecto el ala posterior y ganar velocidad punta

El debutante se estrena en un circuito nuevo en el calendario con el mejor tiempo del primer día de entrenamientos y es cuatro décimas más rápido que Pedrosa

Más tranquilo y reflexivo que cuando empezó, siendo adolescente, su carrera profesional, el piloto balear ha madurado y mejorado su imagen. Desde lo más alto, ahora mira ambicioso al futuro.

Alonso valora positivamente la pretemporada y afirma que se siente orgulloso de toda su carrera

Los últimos ensayos de la pretemporada vaticinan el arranque del Mundial más abierto, con cinco coches en menos de medio segundo

Tras 11 meses de relación con la modelo Dasha Kapustina, el piloto de Ferrari ha cambiado. Ya no es el campeón arisco de antaño. Muestra sin tapujos a través de las redes su vida lejos del circuito, mientras ella afianza su camino en las pasarelas

Sutil, con Force India, completa la parrilla de la F-1 después de un año lejos de los circuitos por agredir a un accionista de Lotus, al que ha indemnizado, en una fiesta

El alemán ha sido anunciado como piloto oficial de Force India

El británico, el más rápido en Montmeló en un día de perros, insiste en su discurso de perfil bajo y se descarta en la pelea por el título

El nuevo RB9 optimiza los puntos fuertes de su antecesor para facilitar a los técnicos el entendimiento de los neumáticos

El piloto de Ferrari establece el mejor tiempo en la tercera jornada de ensayos en Montmeló, por delante de Hulkenberg y Grosjean

Mientras las demás escuderías aún sufren problemas de fiabilidad, el equipo de Vettel se centra en simulaciones de carrera

El mexicano de McLaren marca el mejor tiempo en los entrenamientos, por delante de Vettel, y Fernando Alonso es quinto

Alonso se estrena al volante del F138 en Montmeló tras pasar el invierno “más tranquilo” desde que está en Ferrari

El español vive un estreno accidentado con Ferrari al fallar la caja de cambios del F138

Massa lidera la jornada de ensayos en Jerez y logra el mejor tiempo hasta el momento, por delante de Rosberg y Vettel

El británico termina contra la valla en su estreno con Mercedes, que solo acumula 29 vueltas en dos días de ensayos

El piloto brasileño acompañará a Max Chilton en la escudería rusa

El brasileño, que en verano recurrió a un psicólogo para salir del pozo, asegura que el F138 le ofrece "mejores sensaciones" que su antecesor

El monoplaza de Button se avería al poco de salir a la pista aunque termina el primer entrenamiento del año con el mejor tiempo

Mercedes presenta el W04, “el fruto de la reconstrucción del equipo”, según Ross Brawn

El bólido del campeón, Vettel, mantiene el escalón en el morro aunque ha perdido la abertura que caracterizaba a su antecesor, el RB8

El nombre F138 proviene de la combinación del año en curso y el número de cilindros (8), para indicar que es el último año del motor V8. De hecho Ferrari ha creado dos equipos de diseñadores para desarrollar este coche y otro completamente diferente que correrá la temporada que viene. El nuevo F138 se puede considerar como una evolución del F2012, aunque cada parte se ha revisado para maximizar el rendimiento.

Ferrari presenta el F138, que pierde el morro escalonado y se estrecha en la parte trasera