Sus títulos en Renault, el paso por McLaren, el aterrizaje en Maranello... Los mejores instantes del español en la F-1
GRAVE ACCIDENTE EN BRASIL. En el GP de Brasil de 2003, el español sufrió su accidente más grave al chocar contra un muro en la vuelta 55 después golpear una rueda del coche de Webber, que había sufrido un accidente previo y había esparcido restos de su monoplaza sobre la pista.REUTERSLA PRIMERA VICTORIA, EN HUNGRÍA. El 24 de agosto de 2003, el ovetense venció en el circuito de Hungaroring y, con 22 años, se convirtió en el piloto más joven en ganar un carrera. En 2008 le desbancaría Sebastian Vettel al vencer en el GP de Italia.REUTERSMANO A MANO CON EL KAISER. Alonso y Michael Schumacher ofrecieron en el Gran Premio de San Marino de 2005 un pulso antológico. Pese al acoso del Kaiser, buscando constantemente el hueco, remontando posiciones a una velocidad de vértigo gracias a sus neumáticos Bridgestone, en mejor estado que los Michelín del español, logró la victoria. Fue uno de los pulsos más hermosos que se recuerdan.EFE2005: PRIMER TÍTULO: El 25 de septiembre de 2005, en el circuito de Interlagos (Brasil), Alonso se convirtió en el primer español y el piloto más joven, con 24 años, en coronarse campeón mundial de Fórmula 1 -honor que hasta entonces ostentaba Emerson Fittipaldi- hasta ese momento. En aquel Mundial, el español ganó siete carreras. En la imagen, el ovetense festeja el título junto a los componentes del equipo Renault.EFE2006: EL BICAMPEONATO. Fernando Alonso elevó su segundo cetro consecutivo a los mandos de Renault. El asturiano, ganador de siete carreras, puso el lazo a su éxito con un segundo puesto en la última parada del Mundial, en Interlagos. En la imagen, un instante de su celebración.EFE2007: DESEMBARCO EN MCLAREN. Tras proclamarse bicampeón del mundo con Renault, Alonso fichó por una de las escuderías más emblemáticas de la fórmula 1. Sin embargo, su paso por Woking no fue del todo satisfactorio. Las diferencias con su compañero Hamilton y la dirección de McLaren enturbiaron la experiencia. Sobre el asfalto, ganó cuatro carreras y concluyó el Mundial en tercera posición tras un rocambolesco desenlace.ReutersATERRIZAJE EN FERRARI. En 2010, el asturiano fichó por la escudería italiana. En su primer año en La Scuderia, concluyó en segunda posición el Mundial. Cayó al cuarto peldaño la temporada siguiente y el pasado curso volvió a ser subcampeón tras una intensa pugna con Vettel.REUTERSPRIMERA CARRERA, PRIMERA VICTORIA. El 14 de marzo de 2010, en su primera carrera oficial a los mandos de un bólido de la escudería del 'cavallino rampante', el español logró la victoria en el circuito de Sakhir (Bahrein). Un estreno por todo lo alto.EL TRIUNFO MÁS EMOTIVO. Alonso nunca olvidará su triunfo en el Gran Premio de Europa del curso pasado. Apeado incluso de la Q3 en la clasificación, el español consideraba irrealizable alcanzar el podio. Sin embargo, no solo remontó posiciones, sino que se alzó finalmente con la victoria después de un extraordinario espectáculo. "A nivel emocional, esta es, de lejos, la mejor victoria de mi carrera", admitió después de subir al podio, donde no pudo contener las lágrimas.VALDRIN XHEMAJ (EFE)
