Detenido un soldado, presunto ladrón de armas
Cortado doce horas el Suburbano entre Aluche y Batán
El "Metro", averiado durante diez minutos
Numerosas inundaciones
Cortada la linea V del Metro
Lesionan a un conductor del Metro
Avería de otro convoy del Metro
La comisión de los 12,
La junta del Metro aprueba los acuerdos del consejo
El Rey recibió al consejo de administración del Metro
Junta general del Metro el día 27
Tensión laboral en empresas de servicio público
Metro y autopista de Andalucía, temas del Consejo de Ministros
El Consejo de Ministros puede desprivatizar hoy el Metro
Los vecinos de Moratalaz piden la apertura del Metro
Pequeños accionistas del Metro visitarán al Rey
Paralizada la línea III del Metro
Se averió un vagón en la estación de Chueca
Los días 21, 22 y 23, jornadas pro legalización de entidades en trámite
Pontevedra: despidos y sanciones a los huelguistas del transporte
La recta imagen del Metro
Democracia y mugre
Una invitación al señor Mendoza
La inestable mala imagen del Metro
Nunca especuló en terrenos
Cuando se constituyeron Urbanizadora Metropolitana e Inmobiliaria Metropolitana, era ya público el trazado de las líneas.A partir de 1955, la decisión de por dónde debía ir el Metro, depende del Ministerio de Obras Públicas (Carta de réplica de la Compañía Metropolitano de Madrid)
Es necesaria una política efectiva de fomento del transporte público
Los viajeros «asaltaron» los vagones de un metro
Continúan los actos de gamberrismo en el Metro
Se acentúan progresivamente
La desprivatización del Metro, a punto
El ferrocarril Aluche- Móstoles no descongestiona el Metro y el Suburbano
La explotación por Renfe del nuevo ferrocarril, un problema para el usuario
Vandalismo en el Metro
El Gobierno, decidido a nacionalizar el Metro
Próxima nacionalización de los trece kilómetros paralizados del Metro
Explicaciones del Consejo
El Metro trata de evitar la desprivatización
Los perdedores
Pequeños accionistas dieron al traste con la junta general del Metro
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