Junta general del Metro el día 27

Para el próximo día 27, tres antes de que finalice el plazo autorizado por el Gobierno, la Compañía Metropolitano de Madrid (Metro) ha anunciado en primera convocatoria su junta general ordinaria de accionistas, en donde se dará a conocer los resultados del ejercicio pasado. En el orden del día destaca la inexistencia del habitual apartado de ruegos y preguntas.

La junta general de accionistas, que se celebrará en el Pabellón de Deportes del Real Madrid, será la segunda reunión plenaria de los accionistas de la compañía en 1977, Hace unos meses se celebró una primera extraordinaria en donde se dio cuenta a los inversores del Metro de la posibilidad de desprivatizar la empresa. La junta fue suspendida tras tres horas, al negarse a votar la mayoría de los asistentes, lo que motivó una tumultuosa manifestación de éstos.

En la actualidad, el Ministerio de Obras Públicas tiene terminado un amplio informe sobre la compañía de cara a su desprivatización y a que su gestión pase a manos de un ente municipal con participación del Estado, aunque éste no es un tema que esté aún resuelto.

Como sea que no puede aplicarse la ley de Ferrocarriles Deficitarios, la Administración está dispuesta a utilizar la vía de las expropiaciones, solución que ofrece diferentes problemas, ya que el tema de la valoración supone realizar complicados trabajos, que deberán ser la base para encontrar el justiprecio para pagar a los accionistas.

En cualquier caso, todo parece indicar que una respuesta definitiva será presentada por la Administración en breve, de cara a poner en marcha los casi cuarenta kilómetros de infraestructura que están a la espera de entrar en funciona miento, dejando para más adelante el pago de las acciones.

Así las cosas, la próxima junta de accionistas no aclarará demasiado la situación, a no ser que su presidente, Carlos Mendoza Gimeno, en su informe a la junta, ofrezca una visión del momento actual de las negociaciones con la Administración.

Personas vinculadas al Metro consideran que en la junta se tratará únicamente de presentar los resultados del pasado ejercicio y que el futuro definitivo de la compañía no tendrá una solución antes del próximo mes de julio, ya que ésta tendrá que correr a cargo del próximo Gobierno. La explotación del Metro es en estos momentos deficitaria y lo que es más grave, las dificultades financieras han impedido el acondicionamiento de las superestructuras de líneas ya trazadas que atienden las necesidades de transporte de algunos barrios periféricos de Madrid.