De calle a paseo
La reciente intervención urbana en la Calle Bandera de Santiago ha transformado la calle en un punto de encuentro y esparcimiento dirigido al peatón.
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¿Cómo la capital holandesa ha logrado revertir las formas convencionales de pensar en el transporte centradas en el automóvil?
La mayor parte de la contaminación del aire es obra del ser humano.
¿Son los pasajes elementos significativos de las ciudades contemporáneas? ¿Qué relación existe entre la movilidad y el pasaje?
La conocida calle comercial del centro de Londres podría convertirse en bulevar peatonal.
Explicamos lo que fue del CitytoCity FAD Award: el encuentro ciudadano que enlaza ciudad y educación
Oxford, una de las ciudades universitarias británicas por excelencia, se convertirá en la primera del Reino Unido en prohibir todos los vehículos de gasolina y diésel.
La ciudad alemana de Essen ha obtenido el título otorgado por la Comisión Europea del Medio Ambiente
El pabellón de Keré refleja interés por la comunidad, la ecología y la economía de recursos.
Nos adentramos en La Modelo para entender qué es la arquitectura panóptica
Las pintadas y actos contra los turistas demuestran que no hemos entendido el problema.
La autopista para bicicletas ya es una realidad en Alemania.
El caso del parque Täsinge Plads de Copenhague explicado por René Sommer Lindsay, asesor de la ciudad, en el congreso ICOUL en Barcelona
La ciudad condal ya está implementando El plan del Verde y de la Biodiversidad 2020
El espacio público y la cultura van siempre de la mano
Ingenio y creatividad para reducir el número de víctimas por accidentes de tráfico
A medio camino entre el urbanismo, arquitectura y ciudadanía, este concepto aún está por definir.
Caracas encabeza la lista con 130,35 homicidios por cada 100.000 habitantes
Desplazarse sobrevolando el río Sena podría ser posible en 2018.
Antes de que Mahoma predicara el islam, la Meca ya era para los paganos una ciudad santa, entre los cuales se encuentran lugares de vital importancia religiosa como, por ejemplo, la Kaaba.
La UNESCO introdujo las ciudades creativas para impulsar un proceso de re-invención de la cultura en las ciudades.
En 2034, los residentes de Hamburgo no necesitarían el coche para desplazarse por la ciudad.
Turismo, arte, cultura, integración y oportunidad. Esto es lo que representa el Hotel Walled Off.
La zona de Hammarby Sjöstad ha pasado de zona industrial a eco-barrio.
La agricultura urbana es un agente catalizador que puede generar cambios sistémicos en el sistema alimentario y la cultura consumista de nuestras sociedades desde la base.
La gran manzana se une con Blaze para aumentar la seguridad de los ciclistas en la ciudad
Desde 2013, el transporte público en la ciudad de Tallin es 'gratuito'; pero varios estudios demostraron que el factor precio no es determinante en la elección del automóvil teniendo mucho más peso el tiempo del trayecto, la comodidad del mismo o la disponibilidad del vehículo propio.
El pasado sábado 17 de diciembre, y por segundo año consecutivo, se vivió en el barrio de El Calvario la jornada de Puertas Abiertas.
São Paulo: "aumentar los ingresos de los granjeros, disminuir la expansión urbana sin planificación".
Un conversatorio con Rodrigo Olvera, autor del proyecto Amarillo Público
El proyecto de movilidad presentado en “The Mayors Challenge” puede hacerse realidad
Quito se convirtió en la capital del debate y reflexión sobre el futuro de nuestras ciudades