La economía europea dio los primeros síntomas de recesión a finales del pasado año. La actividad de la zona euro sufrió un retroceso del 0,2% en el cuarto trimestre de 2001 en relación al tercero, situación que no se producía desde el primer trimestre de 1993.
Las relaciones comerciales transatlánticas están entrando en un terreno cada vez más delicado. Bruselas aprobó ayer la creación de un instrumento legal que le permitirá investigar a las compañías aéreas de terceros países sospechosas de utilizar ayudas de Estado para competir con precios virtualmente más bajos en las rutas donde operan codo con codo con las aerolíneas europeas, y aplicarles sanciones preventivas.
La aerolínea alemana Lufthansa confirmó ayer las pesimistas expectativas de los analistas al dar a conocer que el año pasado registró pérdidas netas de 591 millones de euros, que contrastan fuertemente con los 689 millones de beneficios del año anterior.
El grupo de distribución alimentaria Caprabo se cruzó ayer abruptamente en el camino de Enaco, propietario de las marcas Ifa y Amica que supone la quinta parte de su tamaño y tiene su sede en Castellón.
Hace más de medio siglo, España contaba con una producción mínima de vehículos industriales. Ahora es el país número uno del sector en la Unión Europea. Las claves de esa transformación ayer motivo de análisis en el segundo seminario de la Cátedra Eduardo Barreiros, titulado Historia de la industria del automóvil en España II: el comienzo de la fase propiamente industrial.
James Tobin, premio Nobel en 1981 y uno de los más influyentes economistas del siglo XX, falleció el lunes en New Haven (Connecticut), sede de la Universidad de Yale, recién cumplidos los 84 años.