Las cuatro aerolíneas de bajo coste multadas por Consumo enredan su proceso de compra con el doble de acciones que las tradicionales. Ventanas emergentes, casillas que hay que desmarcar y una pregunta que se repite machaconamente: ¿seguro que no quiere pagar por los extras?
Ryanair tensó la cuerda en 2018 cobrando por la maleta en la cabina y el Ministerio de Consumo logró capacidad sancionadora en 2022. El desenlace, una sanción de 150 millones a cuatro compañías aéreas por sus prácticas comerciales
La Asociación de Líneas Aéreas tacha de “desproporcionada” la multa de 150 millones que Consumo podría imponer a Ryanair, Vueling, Easyjet y Volotea por sus prácticas comerciales
La sanción de Consumo a las cuatro aerolíneas de bajo coste también incluye otras prácticas consideradas abusivas, como obligar a imprimir el billete
La aerolínea, que en 2022 aún perdía dinero, retoma los planes de cotizar aprovechando la recuperación del sector
Volotea, Air Nostrum, Air Europa y Plus Ultra acumulan pérdidas millonarias y aplazan los préstamos avalados por el ICO
Se trata de la cuarta aerolínea que se acoge al fondo de la SEPI, que ya ha repartido más de 2.500 millones
El fundador y consejero delegado de la aerolínea prevé que la empresa vuelva a beneficios en 2022
Vueling, también del Grupo IAG y que tiene 2.450 empleados, plantea también una regulación de empleo
La filial de IAG propone a Bruselas traspasar operaciones en Madrid, Canarias, Baleares, Galicia, País Vasco y Asturias para evitar posición de dominio
Buena parte de las aerolíneas cobran por corregir o cambiar el nombre de los pasajes, un servicio especialmente caro en muchas 'low cost'
La aerolínea de bajo coste española crecerá un 40% en pasajeros en 2017 y ampliará sus rutas y su flota
La compañía apuesta por conectar aeropuertos secundarios de poblaciones medianas
La aerolínea española elevará así su flota hasta los 23 aviones
La nueva aerolínea española apuesta por Francia para crecer en 2013
La aerolínea comenzará a volar el 5 de abril desde el aeropuerto Marco Polo de Venecia
La aerolínea unirá de forma directa ciudades medianas de España, Francia e Italia Su pretensión es evitar las escalas en los grandes aeropuertos