Carmen Romero y Guerra abrirán la precampaña socialista el domingo
Cantantes de ópera.
El rey de Suecia media en la crisis de la Academia
Las dimisiones de los académicos empañan la imagen del Premio Nobel
La Junta de Andalucía admite haber detectado casos de rabia en varios murciélagos de Huelva
Bush asume personalmente la defensa del Plan Brady ante las reticencias de la banca comercial
El presunto inductor del atentado contra Cubillo pide que su juicio sea antes de las elecciones
Juan Luis Pan de Soraluce, diplomático
El juez que investiga el genátrico Alba cita a declarar a cargos de la Generalitat
El Príncipe se interesa en Houston por el programa espacial norteamericano
'Misión especial'.
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Una película con mucha tempestad
ALAN GARCÍA HabIando francamente
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Golf.
Els Joglars preparan un 'coctel' con el papa, Juan Pablo I, la Mafia y 'El barbero de Sevilla'
'Columbi lapsus', nuevo espectáculo de Albert Boadella, se estrenará en noviembre en Gerona
"Absténganse de insultar"
Petrovic, operado ayer, será baja al menos durante seis semanas
'El vendaval', de Gimferrer, aparece en edición bilingüe catalán-castellano
Fútbol.
Polonia, nueva meta para los refugiados de Alemania Oriental
Roca plantea una reforma fiscal basada en un pacto de Estado
Hacia un único sistema de control aéreo
CARLOS MARTÍN PLASENCIAEl espectacular crecimiento del transporte aéreo en Europa durante los últimos años y las previsiones para los próximos están generando una lógica preocupación generalizada ante el peligro de colapso del espacio aéreo europeo. Además, Europa sufre las consecuencias de contar con 44 centros diferentes de control, con 22 sistemas operativos distintos y cuatro organizaciones responsables en materia de control aéreo. Para hacer frente a esta situación la CE aprobó en junio la creación de un centro único de gestión de las corrientes de afluencia del tráfico aéreo.