Los 'doce' se comprometen a reducir inmediatamente el 85% de la producción de clorofluorocarbono
Los doce se comprometieron ayer a suprimir totalmente, de aquí a finales de siglo, la producción y el consumo de clorofluorocarbono (CFC), un gas considerado parcialmente responsable de la destrucción de la capa de ozono de la Tierra que se ha acentuado estos últimos años. Reunidos bajo la presidencia del ministro español Javier Sáenz de Cosculluela, los titulares de Medio Ambiente de los doce acordaron llevar a cabo la eliminación del CFC en dos etapas, una primera de "al menos el 85% en el plazo más breve" y el 15% restante de aquí al año 2000.
Los doce se esforzarán además porque el resto del mundo siga su ejemplo y con ese propósito otorgarán antes del mes de mayo un mandato a la Comisión Europea para que negocie una revisión del Protocolo de Montreal concluido en 1987 y que estipula una reducción del 50% de la producción de CFC que ahora consideran insuficiente. Los 40 países que hasta ahora han suscrito el mencionado Protocolo se reunirán en Helsinki del 2 al 5 de mayo.Esta labor será dificil, según reconoció el director general de Medio Ambiente, Fernando Martínez Salcedo, "porque hay muchos países importantes (Brasil, Arabia Saudí etc.) que no han ratificado el Protocolo y algunos de ellos pueden incluso estar interesados en quedarse con la cuota de mercado de CFC que la Comunidad dejaría de producir". "Si es así nuestro acuerdo entre doce sería de escasa utilidad".Hace tan sólo tres meses los doce habían mantenido un primer debate sobre la necesidad de endurecer el Protocolo de Montreal pero algunas delegaciones como la española o la francesa se resistieron a ello. Desde entonces han, sin embargo, modificado su actitud porque, explicó Saenz de Cosculluela, "en los últimos meses se han confirmado las sospechas de los científicos" que en 1982 descubrieron en la Antártida un agujero en la capa de ozono que protege al hombre y a los cultivos de los rayos cancerígenos ultravioletas del sol.
Actualmente se producen en el mundo 1,1 millón de toneladas de CFC al año de las que 440.000 (40%) son fabricados en la CE y 88.000 toneladas (8%) en España en tres plantas químicas pertenecientes a multinacionales alemanas y francesa que, según Salcedo, "han demostrado su buena voluntad cuando se les ha anticipado las intenciones comunitarias". "Por eso", añadió, Ia discusión con las empresas no se extenderá demasiado".La consecución del acuerdo fue retrasada por el agrio debate entre ministros durante el almuerzo que algunas delegaciones como la belga o la danesa aprovecharon para expresar su disconformidad con la convocatoria por dos Estados miembros (Francia y Holanda) y Noruega de una conferencia en La Haya el 11 de marzo sobre el "efecto invernadero" y la protección de la capa de ozono.
Seis países comunitarios y la Comisión Europea no han sido invitados a ese encuentro a pesar de que el Medio Ambiente es, desde la entrada en vigor del Acta única, competencia comunitaria. Los Estados miembros que acudirán a esa cita reconocieron, no obstante, en un comunicado del Consejo de ministros que no podrán adquirir en La Haya "ningún compromiso internacional susceptible de afectar a la política de Medio Ambiente de la Comunidad ( ... )".
Regular los automóviles
Por iniciativa del ministro alemán Klaus Topfer los doce querían discutir la sugerencia tendente a modular la fiscalidad sobre los automóviles en función de la contaminación que provocan y no de su cilindrada como ocurre actualmente en varios Estados miembros de la CE.
Holanda ha anunciado ya su intención de incentivar fiscalmente la adquisición de coches no contaminantes pero la Comisión Europea ha amenazado con denunciarla ante el Tribunal de Justicia de la Comunidad, por romper la unidad del mercado comunitario. El Gobierno de Grecia, el país de la CE dónde los automóviles son más caros, se anticipó el miércoles al holandés al reducir en hasta un 79% los impuestos abonados por los compradores de vehículos que consuman gasolina sin plomo de la que es aún muy difícil surtirse en ese país mediterráneo.
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