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El BNG y el PP han desplegado una ofensiva política en el Congreso y el Senado para instar al Gobierno central a reponer cuanto antes las bonificaciones fiscales al naval gallego hasta que la Unión Europea se pronuncie sobre una tasa sospechosa de ser irregular.
La falta de lluvias arruina la mitad de la producción de patata / NACHO GÓMEZ
La mitad de producción de patata y un 35% de maíz arruinado. Es el balance de la primavera menos lluviosa de los últimos 50 años en el campo gallego. Los sindicatos anuncian un verano de pérdidas en las explotaciones, que tendrán que recurrir más temprano a los silos y comprar forrajes porque hay menos hierba para los animales.
La primavera más seca en 50 años anuncia un verano de pérdidas económicas en el campo. Debido a las altas temperaturas de los últimos meses, habrá menos hierba disponible, lo que obligará a los ganaderos a tirar antes de lo habitual de los silos y a comprar el forraje que en años más benévolos producían ellos mismos.
La Fundación Puerto de Vigo (FPV), creada el año pasado por la ahora presidenta del Consello Económico y Social, Corina Porro, iba a generar en ese ejercicio unos beneficios de 269.400 euros, según su plan de actuación. No lo cumplió y, según fuentes cercanas a la entidad, acabó 2010 con significativas deudas.
Ante un crucifijo, un ejemplar de la Biblia y otro de la Constitución juraron o prometieron ayer su cargo los 31 nuevos integrantes de la Deputación da Coruña. Vuelve a estar al frente, tras ocho años de Gobierno bipartito PSOE-BNG, el Partido Popular, que con 17 diputados alcanzó la mayoría absoluta en la provincia en las elecciones del 22 de mayo.
Los trabajadores del astillero vigués Barreras, en la imagen en el encierro que mantienen en las instalaciones de la fábrica, expresan su preocupación por el futuro de la plantilla, de 130 trabajadores. La empresa confirmó ayer que tiene una deuda de 62 millones de euros.
El uso de las matemáticas como generadoras y canalizadoras de soluciones para problemas aplicados no es fruto de la tecnología de última generación. Las primeras experiencias identificables a su huella se remontan ya a los tiempos de Arquímedes.
Los conductores de tren se preparan en Santiago para la alta velocidad
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