Londres asegura haber derribado dos aviones Skyhawk argentinos

Dos aviones Skyhawk argentinos fueron abatidos ayer tarde, cuando intentaban atacar a una fragata británica. Un tercero escapó. Posteriormente, aviones argentinos realizaron otras incursiones contra las fuerzas británicas en el Atlántico Sur, en lo que podría constituir un ataque contra los dos portaaviones británicos. Los primeros informes, señaló ayer noche el Ministerio de Defensa en Londres, no indicaban ninguna baja por parte británica ni que se hubiera alcanzado a ningún otro avión argentino. En un incidente no relacionado con la incursión argentina, un helicóptero británico Sea King cayó al mar.

Se cree que los Skyhawk fueron derribados a 20 o 30 millas (36 o 55 kilómetros) al oeste de las Malvinas por misiles Sea Wolf de que sólo van armadas dos fragatas de tipo 22, Brilliant y Broadsword, que se suelen situar en vanguardia para proteger a los portaaviones. El mal tiempo reinante en la zona debió impedir las operaciones de los aviones británicos.El Sea Wolf es el tercer nuevo tipo de misil "inteligente" que se utiliza en este conflicto que parecer servir de campo de ensayo de la guerra moderna. Automáticos, estos misiles de alta velocidad alcanzan aviones y a otros misiles enemigos a 7 kilómetros.

Los cazabombarderos Skyhawk, de fabricación norteamericana, tienen un radio de accion de 460 millas, suficiente para alcanzar las islas desde Argentina. Buenos Aires dispone de 68 de estos aparatos en tierra y otros catorce a bordo de su portaaviones 25 de Mayo. Por otra parte, Buenos Aires reconoció ayer la pérdida, el pasado domingo, de un helicóptero "Puma" de rescate.

Problemas por resolver

Por otra parte, el titular del Foreign Office, Francys Pym, habló ayer de "una cierta esperanza de progreso" en las Naciones Unidas para resolver el conflicto de las Malvinas, pero añadió inmediatamente que "aún quedan muchos problemas difíciles que resolver". Mientras el control británico sobre las aguas del conflictivo archipiélago parece, por el momento, asentado, algunos medios políticos británicos han comenzado a criticar la excesiva flexibilidad de Londres en estas negociaciones.

Francis Pym hizo estos comentarios al salir en la mañana de ayer de dos horas de reunión del Gabinete de crisis de la primera ministra Margaret Thatcher, donde se decidió la respuesta a las últimas propuestas del secretario general de las Naciones Unidas. Para el líder adjunto laborista, Denis Healey, esta reunión produjo una grave división en el seno del Gabinete.

Medios parlamentarios conservadores han comenzado a criticar a Francis Pym por lo que consideran excesivas concesiones de Londres a Buenos Aires. El Parlamento celebrará hoy su quinto debate de emergencia sobre la crisis desde el 2 de abril, fecha de la invasión argentina. Entonces, Londres exigía la retirada de las tropas argentinas, el restablecimiento de la administración británica de las islas y el derecho fundamental de sus habitantes a decidir su futuro. Tras algunos vaivenes, hoy Londres sólo habla de respetar los intereses de los isleños y de la posibilidad de una administración multinacional provisional.

Zarpó el Queen Elisabeth 2

Reformado y con una parte parte de su lujo perdido, ayer zarpó de Southampton, con música, llantos y pañuelos blancos, el crucero Queen Elizabeth 2, con 3.000 hombres a bordo, "adecuados, para formar una guarnición permanente en las islas", según una fuente oficial. Entre ellos figuran seiscientos bajitos, pero aguerridos, guerreros nepaleses gurkhas. Cada uno lleva un largo cuchillo kubri bien afilado antes de la batalla. "Luego no tenemos tiempo", declaró uno de stis oficiales. Poco acostumbrados al mar, se les ha asignado, sin embargo, el piso más bajo del barco.