La carpeta de investigación de la Fiscalía de Ciudad de México, a la que ha tenido acceso EL PAÍS, incluye al menos una decena de reportes de errores durante la construcción de la obra
Los abogados de los afectados llegan a un acuerdo con Grupo Carso de Carlos Slim para cerrar el pleito, pero lanzan una nueva batalla legal en México y EE UU para exigir indemnizaciones millonarias a las empresas constructoras y al Gobierno de Ciudad de México
Las autoridades confirman que el 80% de las víctimas ya firmaron el convenio, adelantado por EL PAÍS, en el que Grupo Carso de Carlos Slim paga cientos de miles de pesos para evitar futuras demandas
El acuerdo reparatorio, al que tuvo acceso EL PAÍS, considera todos los daños sufridos por el colapso del tramo elevado del metro y obliga a los afectados a desistir de cualquier pleito legal contra la compañía
Después de reunirse dos veces en una semana, el presidente declara que cree en la palabra del hombre más rico de México de que la obra colapsada estuvo bien construida
La tramitación parlamentaria de la reforma, larga y farragosa, ha traído consigo también cierta dilución de las ambiciones de los cambios legislativos originalmente propuestos
Entrevista:CARLOS SLIM | Fundador del Grupo Carso y segundo hombre más rico del mundo | Primer plano