"Hay que decir basta a tanta violencia", afirma Felipe González en la última jornada del congreso de la IS
ETA Militar vuelve a atentar contra instalaciones de Iberduero
El grupo terrorista palestino de Abu Nidal reivindica la acción
Los administradores de Rumasa intentarán dominar las ales en América Latina esta semana
Dos personas,
'EI castillo maldito', comedia de fantasmas
Próxima conferencia regional para tratar el conflicto centroamericano
Acuerdo para suprimir el vertido de residuos en la laguna de Fuente Piedra
Javier Solana promete una nueva ley de Financiación de las Haciendas Locales
Guerra, entrevistado en directo en el programa 'Españoles'
Mañana, juicio en Guadalajara contra un ex policía acusado de asesinato
Un argentino con derecho a réplica
El KGB quería asesinar a Mitterrand, según un semanario francés
El 'Challenger' volverá al espacio en junio con la primera astronauta norteamericana
Un foco de guerra en Asia
Interior aclara a Verstrynge el coste de una pista de conducir en Móstoles
Empresas buscadoras de oro contaminan el río Órbigo en la provincia de León
Se emite hoy el primer episodio de 'Marco Polo', la serie más costosa de la televisión europea
Metro: un cambio necesario en su desarrollo
VICENTE GARCÍA ÁLVAREZEn fecha reciente se ha hecho pública la decisión del Ministerio de Transportes, Turismo y Comunicaciones de proceder a una revisión en profundidad del Plan de Ampliación del Metro de Madrid, vigente en su actual situación desde 1974. La primera consecuencia de esa decisión ha sido paralizar el programa de contratación de nuevos tramos de líneas. Esta noticia ha recibido interpretaciones diversas que conviene matizar, afirma el autor de este artículo, al tiempo que se explican los motivos que han aconsejado un cambio de política en las inversiones en el Metro y sus nuevas directrices.