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Trichet (izquierda) junto al comisario Rehn / VIRGINIA MAYO (AP)
Nueva vuelta de tuerca a Grecia. El Fondo Monetario Internacional (FMI) y los ministros del euro lanzaron en la madrugada de ayer un ultimátum a las autoridades de Atenas para conseguir que el Parlamento heleno apruebe otro paquete de austeridad antes de julio.
Exigencias de Alemania, disensiones en la UE, participación de los inversores en la reestructuración de deuda... Las claves del plan para que Grecia no quiebre
Algunos creían estar asistiendo a la reedición de los momentos previos a la quiebra de Lehman Brothers, cuando el sistema financiero mundial estuvo a punto de venirse abajo. Las disensiones entre los líderes europeos y los retrasos para poner en marcha el segundo rescate a una Grecia incapaz de pagar sus deudas colocaron a la zona euro en una situación de respiración asistida a finales de la semana pasada.
El avión en cuestión tiene un nombre más bien feo, ZEHST, por Zero Emission Hypersonic Trasportation, pero sus prestaciones de aparato comercial y de pasajeros son dignas de película de Tom Cruise: volará a una velocidad hipersónica, esto es, a un Mach 4, cuatro veces la del sonido, de 4.800 a 6.000 kilómetros a la hora, dos veces más que el extinto Concorde.
La patronal es consciente de que, con el aumento de las dudas en torno a Grecia y, por extensión, sobre la economía española y el afán de reformas que cunde desde los mercados hasta Bruselas, el viento sopla a favor de sus reivindicaciones.
El Consejo de Administración del Banco Financiero y de Ahorro (BFA), controlado por Caja Madrid y Bancaja, se reúne hoy para decidir los últimos detalles de la salida a Bolsa su filial Bankia.
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