Un ministro turco lanza la hipótesis de un sabotaje

El hundimiento el martes del barco MV Ulla, cargado con 2.200 toneladas de cenizas contaminadas por cromo VI procedentes de España, ha podido ser un sabotaje, según el ministro de Medio Ambiente turco, Osman Pepe.

"En mi consciencia, este acontecimiento podría deberse a un sabotaje. Y si no, ¿por qué un barco que ha estado detenido más de cuatro años, se hunde justo en el momento en el que debe partir para España?", se preguntó el ministro en una entrevista recogida por la agencia de noticias Ankara. "Una orden de embargo pesaba sobre el buque, lo que complicaba su alejamiento de la región. Esta orden fue levantada gracias a las conversaciones con el Gobierno español" y fue entonces cuando ocurrió el hundimiento, añadió Pepe.

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El ministro turco recalcó la situación tan complicada en que estaban el barco y su armador, Cemil Mavi Deniz, con el buque inmovilizado y muy deteriorado y la obligación de facilitar otro a Lafarge Asland (la cementera española que contrató el transporte desde Avilés a Argelia). Pese a las irregularidades del proceso, Greenpeace denuncia que Mavi Deniz nunca ha tenido problemas con las autoridades por haber llevado el barco a Turquía.

Sin embargo el vicegobernador de la provincia de Alejandreta, Cefer Odabas, ha descartado la posibilidad de que el hundimiento haya sido intencionado. "No existe absolutamente ninguna posibilidad de sabotaje. El barco ha estado sometido a vigilancia constantemente. Simplemente, empezó a entrar agua, y se ha hundido", ha dicho.

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