Greta Thunberg pide ayuda para cruzar el Atlántico y acudir a la cumbre del clima en Madrid

La activista sueca Greta Thunberg, que no se desplaza en avión por las emisiones de CO₂, ha pedido este viernes ayuda a través de sus redes sociales para poder encontrar un "transporte" con el que cruzar el océano Atlántico de nuevo y acudir a la Conferencia sobre Cambio Climático de Naciones Unidas, conocida como COP25, que se celebrará en Madrid tras la renuncia del Gobierno chileno. "Ahora que la COP25 se ha trasladado oficialmente de Santiago a Madrid, necesitaré algo de ayuda. Resulta que me he cruzado medio mundo en sentido contrario", ha explicado Thunberg en su cuenta de Twitter. "Necesito encontrar una forma de cruzar el Atlántico en noviembre", ha añadido.

La ministra española de Transición Ecológica, Teresa Ribera,  encantada con la noticia ha contestado a la activista también en Twitter: "Querida Greta, sería estupendo tenerte en Madrid. Has hecho un largo viaje y nos ayudas a tomar conciencia, abrir la mente y mejorar nuestras acciones. Nos gustaría ayudarte a cruzar el Atlántico de vuelta. Abierta a estar en contacto para hacerlo posible".

Más información

La ONU da luz verde a que Madrid acoja la cumbre del clima dentro de un mes

España asume el reto de acoger en un mes la cumbre del clima de la ONU cancelada en Chile por las protestas

Thunberg ha emprendido una campaña de concienciación que le ha llevado a Canadá como último destino. La activista ha lamentado que no pueda visitar "esta vez" países del centro y el sur de América, pero ha explicado que quiere viajar a Madrid para seguir alertando de la "emergencia climática y ecológica". "Si alguien me pudiese encontrar algún transporte, le estaría agradecida", ha escrito.

El cambio de sede de la cumbre  ha sorprendido en medio del Atlántico a un grupo de 36 jóvenes ecologistas europeos reunidos en torno a Sail to the Cop (navegando hacia Cop) que se dirigían al encuentro a bordo de la nave Regina Maris. Partidarios de cambiar el futuro del transporte para que sea sostenible a escala mundial, “van camino de Belem, en Brasil, y decidirán en los próximos días si siguen adelante o ponen rumbo a España”, según el equipo de apoyo que sigue el viaje.

La embarcación Regina Maris partió de Ámsterdam el pasado 2 de octubre, y tras una parada de emergencia en Francia para solucionar problemas con el sistema de purificación de agua, debía llegar a Recife, en Brasil, hacia el 7 de noviembre. Allí les espera el líder indígena Jefe Raoni Metuktire, que vive en una reserva protegida del territorio brasileño, para hablar de la preservación del Amazonas. Los activistas del clima de Sail to the Cop querían llegar luego por tierra hasta Chile. “Que la ciudad elegida para la cumbre sea ahora Madrid es un cambio radical. Por lo que sabemos, tomarán una decisión entre todos porque parece que un grupo querría ir a la cita, y otros prefieren seguir adelante y cumplir con los compromisos previstos”, indican fuentes de la organización ecologista holandesa Milieudefensie, una de las entidades involucradas en la travesía. El Ministerio de Infraestructuras y Aguas, la Universidad de Wageningen —especializada en desarrollo y alimentación—, y ProRail, la compañía pública holandesa responsable de la red de ferrocarriles figuran a su vez entre los promotores.

De edades comprendidas entre 18 y 31 años, entre los 36 viajeros hay estudiantes de Relaciones Internacionales, Ciencias Medioambientales y Psicología, así como artistas procedentes de Dinamarca, Finlandia, Alemania, Francia, Bélgica y Holanda, entre otros. Una de las pasajeras, la belga Anuna de Wever, pidió consejo a Greta Thunberg, que en agosto pasado acudió a la Cumbre sobre la Acción del Clima de la ONU, celebrada en Nueva York, cruzando a su vez el Atlántico. Durante dos semanas, la adolescente navegó a bordo del catamarán Malizia II, equipado con paneles solares y turbinas para general energía eléctrica, y De Wever asegura que “Greta me dijo que fue muy relajante apartarse de las presiones a bordo del buque, y espero que así sea”, según recoge el Centro de Información Regional de la ONU para Europa Occidental, con sede en Bruselas.