Ir al contenido
_
_
_
_

Apartamento con ruedas

Viene de serie con seis butacas y puede equipar hasta ocho como opción El interior mejora su calidad y permite configuraciones casi a la carta Motores diésel, consumos oficiales de seis litros y posibilidad de tracción 4x4

Ojos de láser

La invención del automóvil de combustión obligó a adoptar luces con mayor alcance Los faros halógenos, nacidos en 1960, marcaron la primera gran revolución técnica Décadas después salieron los de xenón y, ya en 2000, los actuales a base de luces led La solución de futuro más prometedora consiste en la iluminación láser

El Qashqai mantiene su trono
La Prueba

El Qashqai mantiene su trono

Probamos cuatro todoterrenos familiares con motores diésel y tracción delantera Se impone el superventas de Nissan, frente a dos modelos de referencia (Ford Kuga y Hyundai iX35) y el último en llegar (Suzuki S-Cross)

Este Porsche es un Volkswagen

Los acuerdos entre fabricantes son cada vez más habituales en el sector Se trata de compartir las inversiones de desarrollo para reducir los costes La mayoría de colaboraciones se realizan para concebir nuevos modelos Las tecnologías de movilidad alternativa requieren también grandes alianzas

Ingeniería mejor vestida

El Clase C 2014 mantiene la sofisticación técnica de Mercedes y cuida más el diseño Es más grande por fuera y amplio por dentro, y cumple mejor como familiar Pierde peso, ahorra consumo y estrena motores y sistemas a la última Está disponible desde 34.950 euros, pero viene bien equipado de serie