La industria del coche se reúne hoy con la Generalitat para protestar por la ley de economía sostenible
La norma permite a los concesionarios devolver a las marcas coches y piezas que no hayan vendido en 60 días
La norma permite a los concesionarios devolver a las marcas coches y piezas que no hayan vendido en 60 días
Anfac advierte de que la nueva norma pone en riesgo las inversiones en las plantas españolas y acusa a PP y CiU de traicionarles.- Industria convoca reuniones urgentes
Los organizadores destacan el papel clave de los patrocinadores y aseguran que no hay subvenciones públicas. -Los fabricantes confirmaron ayer su asistencia
Seat, Nissan, Volkswagen, Peugeot, Citroën, Ford, General Motors, Renault, Mercedes e Iveco, entre otros.- Las dos filiales de GM en Europa, Opel y Saab, son las únicas que no lo han confirmado por los graves problemas de subsistencia que afrontan
Los ingresos de sponsors se distribuirán entre las marcas que acudan
El borrador del plan incluye un programa piloto para la implantación del coche eléctrico, con diez millones de presupuesto y medidas ya anunciadas para proteger a los afectados por los expedientes de empleo
Seat, Nissan, Volkswagen, Peugeot, Citroën, Ford, General Motors, Renault, Mercedes, Santana e Iveco renuncian.- Dicen que estos eventos "no se corresponde con la gravísima situación que atraviesa el sector"