La presión de los fabricantes aplaza la directiva sobre desguace de coches

Los ministros de Medio Ambiente de la UE aplazaron ayer hasta el próximo junio la adopción de la ley sobre desguace de vehículos, que obligará a que la mayoría de los componentes empleados en la fabricación sean reciclables. Las presiones ejercidas por el sector del automóvil han logrado ese aplazamiento. La multinacional alemana Volkswagen es una de las empresas que se oponen a la ley. El director general, Ferdinand Piech, escribió una carta contra el proyecto al canciller alemán Gerhard Schroeder, cuyo país ejerce este trimestre la presidencia de turno de la UE. La ley pretende aumentar el porcentaje de los componentes de los vehículos que habrá de reciclarse, y conseguir que en el año 2015 el 95% del peso medio de un automóvil pueda ser reutilizado. Asimismo, la propuesta introduce la creación de un certificado de destrucción, que sería entregado al último poseedor de un automóvil, para facilitar el desguace adecuado de sus componentes.La industria estima que se la obligará a asumir esa tarea. Ese certificado eximiría al último propietario de responsabilidades fiscales vinculadas al desguace.

La comisaria de Medio Ambiente, Ritt Bjerregaard, manifestó su "profundo disgusto" por el aplazamiento.