Un 15% del dinero previsto el año próximo para carreteras y obras ferroviarias se aplaza a 1992

La reducción del gasto decidida por el Gobierno afectará fundamentalmente a las carreteras, la infraestructura ferroviaria y el material móvil, y un 15% de los fondos que se iban a destinar el año próximo a esos fines se aplaza a 1992. Los compromisos adquiridos para la ejecución del Plan de Autovías y para la finalización en 1992 de la línea ferroviaria de alta velocidad Madrid-Sevilla se mantendrán "al nivel máximo posible". Para el próximo ejercicio, los gastos totales presupuestados ascienden a 12,15 billones de pesetas, lo que supone un incremento del 6,5% respecto a los de 1990.

- -Infraestructuras. Los recursos se elevan a cerca de 960.000 millones de pesetas, lo que supone un incremento del 15,6% respecto a 1990. Las operaciones de capital representan el 86,6% del total, destacando dentro de ellas las inversiones reales, con cerca de 700.000 millones de pesetas.--Carreteras. La actuación fundamental se centra en desarrollar el Plan General de Carreteras, iniciado en 1986, que permitirá disponer en 1992 de una red de 5.500 kilómetros, de los que 2.000 serán autopistas y el resto autovías. En el Presupuesto de 1991 se destinan 370.000 millones de pesetas a créditos para infraestructura de carreteras, el 13,3% más que en el año 1990.-

-Ferrocarril. Las actuaciones se enmarcan en las líneas trazadas en el Plan de Transporte Ferroviario, y en las de alta velocidad y ancho europeo. Las inversiones se concentrarán, fundamentalmente, en el nuevo acceso a Andalucía por Brazatortas.

- Justicia. El presupuesto para este departamento experimenta una reducción de 2.800 millones de pesetas por el traspaso de funciones a Cataluña. La estructura judicial se amplia con 209 nuevos órganos jurisdiccionales.

-Vivienda. En 1991 se prevé actuar sobre 10.000 viviendas en régimen especial; 24.000 en régimen general; concesión de 6.000 ayudas para compra de vivienda usada; rehabilitación de 13.000 y creación de suelo para unas 5.000 viviendas. El gasto total previsto es de más de 100.000 millones de pesetas, un 8,7% más que en 1990.

-Pensiones. El gasto total asciende a 4,7 billones de pesetas y el objetivo es garantizar el poder adquisitivo de las pensiones, revalorizándolas según lo que aumente el índice de precios al consumo del año anterior.

- Paro y empleo. A la asistencia al desempleo se destinan 2,1 billones de pesetas con cuatro capítulos: asistencia al desempleo, subsidios temporales por incapacidad transitoria, acción social y relaciones laborales. La política de promoción al empleo contará en 1991 con unos créditos de 317.000 millones.,

- Agricultura. La asignación de recursos y las inversiones en infraestructuras persiguen un aumento de la productividad del sector. Los créditos de inversión ascienden a 20.800 millones de pesetas; a la protección del medio natural se destinan 22.250 millones; a las actuaciones en el sector pesquero, 6.850 millones; el programa de mejora de la estructura productiva agraria y pesquera aumenta en 5.400 millones la dotación; y los organismos encargados de la regulación de los mercados tendrán un aumento de alrededor de 90.000 millones de pesetas.

- Industria. El crédito inicial para mejorar la competitividad de la empresa española es de 10.800 millones de pesetas; la subvención a la construcción naval asciende a 38.000 millones; otros 23.800 millones de pesetas se destinan al ajuste permanente de otros sectores en reconversión; y 68.700 millones a los programas para minería y energía.