La CE y Marruecos tienen tres dias para renovar el tratado de pesca
La Comunidad Europea y Marruecos iniciarán mañana martes en Bruselas una decisiva negociación sobre el acuerdo de pesca bilateral que afecta a 634 pesqueros españoles de las flotas andaluza y canaria.Los negociadores de ambas partes tienen tres días, antes de las 24 horas del día 31, para llegar a un acuerdo ya que en esa fecha expira la prórroga del acuerdo actual en vigor que contiene las mismas cláusulas del acuerdo hispano-marroquí firmado en 1983.
La reducción del número de pesqueros españoles autorizados a faenar en los caladeros marroquíes es el punto clave actual de la negociación que, según fuentes comunitarias, será dura y difícil.
Diplomáticos españoles aseguran que resulta imprevisible, en estos momentos, aventurar qué puede ocurrir en la negociación, aunque se parte del principio de una dificultad máxima para tratar de resolver las posturas divergentes de ambas partes.
Los marroquíes, según las mismas fuentes, tratarán de sacar el máximo provecho posible para reducir el número de pesqueros que faenan actualmente.
Diversas fuentes marroquíes no descartan que la negociación pueda proseguir más allá de la fecha del 31 de diciembre e incluso que se mantenga en suspenso hasta el Consejo de Ministros de Pesca de la CE que se celebrará el día 11 de enero en Bruselas.
En tal caso, la comunidad y Marruecos deberán decidir si se prorroga temporalmente el acuerdo actual para permitir que los 634 pesqueros españoles y 25 portugueses sigan faenando con normalidad.
En caso contrario, la CE y España deberán concretar el régimen de compensaciones económicas a los pesqueños españoles y portugueses, sin que esté fijado, por el momento, qué ayudas concedería la Comisión Europea.
La postura de Bruselas en esta negociación se concreta en pedir a Marruecos que acepte unas capturas de pescado de 96.000 toneladas de registro bruto, a cambio de alrededor de 5.000 millones de pesetas anuales.
De las 96.000 toneladas, 81.000 correspondieron a la flota española y las 15.000 restantes a los barcos de Portugal, Francia, Dinamarca, Italia y Grecia.
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