Rull corregeix Vila i negociarà més participació pública a la T-Mobilitat

L'Autoritat del Transport Metropolità intentarà canviar el contracte amb l'adjudicatària

Persones esperant en una parada d'autobús.
Persones esperant en una parada d'autobús.massimiliano minocri

El consell d'administració de l'Autoritat dels Transport Metropolità (ATM), presidit pel conseller de Territori, Josep Rull, ha acordat aquest dimecres renegociar la T-Mobilitat, el futur sistema de pagament integrat del transport metropolità que la corporació pública va adjudicar a l'empresa Societat Catalana per a la Mobilitat, liderada per CaixaBank (La Caixa), Fujitsu, Indra i Marfina. L'acord pres aquest dimecres corregeix el que el 2014 va aprovar l'ATM presidida pel llavors conseller Santi Vila.

La decisió, forçada per la pressió de l'Ajuntament de Barcelona que governa Barcelona en Comú, implica la renegociació del contracte (valorat en 58,1 milions d’euros) a la recerca de més presència pública en el capital, sobretot pel que fa a la implantació, el manteniment i operació del sistemes tecnològics.

Així, Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) i Transports Metropolitans de Barcelona tindrien un pes major en el control i, sobretot, serien les que mantindrien el control de la informació del sistema, amb la base de dades de tots els operadors i l'ús que fan de cada mode de transport.

La presidenta de Transports Metropolitans de Barcelona, Mercedes Vidal, ha destacat que el que ha aprovat l'ATM és com renegociar el contracte, que va generar reticències entre plataformes ciutadanes de defensa del transport públic.

Regístrate gratis para seguir leyendo

Sobre la firma

Dani Cordero

Dani Cordero es redactor de economía en EL PAÍS, responsable del área de industria y automoción. Licenciado en Periodismo por la Universitat Ramon Llull, ha trabajado para distintos medios de comunicación como Expansión, El Mundo y Ara, entre otros, siempre desde Barcelona.

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS