Rull corregeix Vila i negociarà més participació pública a la T-Mobilitat

L'Autoritat del Transport Metropolità intentarà canviar el contracte amb l'adjudicatària

Dani Cordero

Barcelona - 13 abr 2016 - 20:45CEST

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Persones esperant en una parada d'autobús.massimiliano minocri

El consell d'administració de l'Autoritat dels Transport Metropolità (ATM), presidit pel conseller de Territori, Josep Rull, ha acordat aquest dimecres renegociar la T-Mobilitat, el futur sistema de pagament integrat del transport metropolità que la corporació pública va adjudicar a l'empresa Societat Catalana per a la Mobilitat, liderada per CaixaBank (La Caixa), Fujitsu, Indra i Marfina. L'acord pres aquest dimecres corregeix el que el 2014 va aprovar l'ATM presidida pel llavors conseller Santi Vila.

La decisió, forçada per la pressió de l'Ajuntament de Barcelona que governa Barcelona en Comú, implica la renegociació del contracte (valorat en 58,1 milions d’euros) a la recerca de més presència pública en el capital, sobretot pel que fa a la implantació, el manteniment i operació del sistemes tecnològics.

Així, Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) i Transports Metropolitans de Barcelona tindrien un pes major en el control i, sobretot, serien les que mantindrien el control de la informació del sistema, amb la base de dades de tots els operadors i l'ús que fan de cada mode de transport.

La presidenta de Transports Metropolitans de Barcelona, Mercedes Vidal, ha destacat que el que ha aprovat l'ATM és com renegociar el contracte, que va generar reticències entre plataformes ciutadanes de defensa del transport públic.

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Sobre la firma

Dani Cordero

Es integrante de la redacción de EL PAÍS en Barcelona, donde ha desempeñado diferentes roles durante más de diez años. Licenciado en Periodismo por la Universidad Ramon Llull, ha cursado el programa de desarrollo directivo del IESE y ha pasado por las redacciones de 'Ara', 'Público', 'El Mundo' y 'Expansión'.