Iberdrola y Fertiberia piden fondos europeos para producir hidrógeno verde
Las compañías firman una alianza a largo plazo que prevé unas inversiones de 1.800 millones en siete años
Las compañías firman una alianza a largo plazo que prevé unas inversiones de 1.800 millones en siete años
El despliegue de esta tecnología y su potencial de crecimiento abre un mercado billonario para los grandes grupos industriales
El Gobierno tiene previsto aprobar este martes el plan para desarrollar esta industria, en línea con los objetivos de alcanzar un sistema eléctrico 100% renovable en 2050
El fabricante europeo, inmerso en la mayor crisis de su historia, desvela tres prototipos de los que debería salir la primera aeronave de pasajeros de cero emisiones
Puertollano, en Ciudad Real, alberga el centro donde se desarrolla este elemento, que no produce emisiones contaminantes, y cuyo precio y rendimiento es parecido a la gasolina y al diésel
Toyota conectará con sensores y datos a personas, edificios y vehículos en la ciudad inteligente de Woven City
Estos ferrocarriles, desarrollados por Alstom, acaban de completar un año y medio de pruebas. La intención es que sustituyan a las locomotoras de diésel
‘Conduce como piensas' es un espacio de reflexiones sobre el cambio que nos ayuda a seguir mejorando. Jaime García Cantero, director de contenidos de Retina, charla sobre el hidrógeno como combustible del futuro con el ingeniero Javier Brey
Los vehículos de hidrógeno no generan emisiones contaminantes y pueden repostar en minutos, pero sus precios y la falta de infraestructuras suponen un obstáculo
Tan solo un 17,5% de la energía que se usa es renovable y el objetivo de 2020 no se ha cumplido
Empresas energéticas y de automoción buscan generar electricidad de forma limpia y segura para aumentar la autonomía y capacidad de recarga de las nuevas formas de movilidad
Los vehículos de pila de combustible no emiten gases contaminantes, no hacen ruido y su depósito se llena con rapidez. Parecen la alternativa perfecta de futuro. Entonces, ¿por qué van por detrás de otras tecnologías?
El Energy Observer es el primer barco de propulsión eléctrica que funciona gracias a una combinación de energías renovables e hidrógeno. El catamarán es un laboratorio experimental autosuficiente que navega sin emitir gases de efecto invernadero, ni partículas contaminantes
La embarcación, que dará la vuelta al mundo durante seis años sin emitir una sola partícula contaminante, hace escala en Valencia
Dos dels premiats per la Fundació Princesa de Girona treballen perquè l’hidrogen sigui el combustible del futur
Dos de los premiados por la Fundación Princesa de Girona trabajan para que el hidrógeno sea el combustible del futuro
Cuatro empresas europeas crean un sistema para abastecer flotas urbanas o poblaciones con este elemento químico obtenido a partir de fuentes renovables
A pesar de llevar décadas postulándose, el combustible falla a la hora de mostrar su potencial como la gran alternativa limpia
El catedrático Omar Yaghi crea materiales que pueden capturar y almacenar el dióxido de carbono
El nuevo vehículo comenzará a circular en 2017 y alcanza una velocidad de 140 kilómetros por hora