Un avión de Iberia inmovilizado en el aeropuerto de Madrid-Barajas. Los motores son cubiertos con lonas y las partes más sensibles, protegidas. Hay que comprobar continuamente sus sistemas. Centenares de ellos están así preservados en los aeropuertos de todo el mundo.Jordi AdriàTaller de motores de la Muñoza, propiedad de Iberia, junto al aeropuerto de Madrid Barajas. Aquí se reparan y revisan con una altísima tecnología y una importante cantera profesional los motores de Iberia y de otras compañías aéreas. Es una de las joyas de la empresa.Jordi AdriàUn carro de carga listo para ser embarcado en un avión de Iberia. Durante el confinamiento, la compañía reforzó sus servicios de carga, de transporte sanitario y de repatriación de españoles. Funcionó como una auténtica "empresa estratégica".Jordi AdriàDesde el Hub Control de Iberia se coordinan a diario todos los servicios necesarios para que operen 300 vuelos. Desde marzo, esta sala donde trabajan normalmente 40 personas, está cerrada, esperando que la normalidad vuelva a la aviación.Jordi AdriàUna imagen de la Terminal 4 de Madrid-Barajas. En los primeros días del Estado de Alarma las otras terminales madrileñas quedaron cerradas y todas las operaciones se centraron en el sector sur de la T-4.Jordi AdriàUn operario de Iberia desinfecta una cabina tras la llegada de uno de sus aviones desde América. Los trabajos de limpieza se han reforzado y perfeccionado según los procedimientos sanitarios internacionales.Jordi AdriàEl comandante Javier Nieto, más de dos décadas a los mandos de un avión, pilota un Airbus 320 desde Madrid a A Coruña. En nuestro recorrido solo nos cruzamos con otro aparato. Los cielos permanecen vacíos.Jordi AdriàSalida del pasaje en el aeropuerto de A Coruña. Los primeros en acceder al avión son los pasajeros de las filas traseras. Se intenta que no lleven equipaje de mano. La clave es que no haya aglomeraciones.Jordi AdriàPasajeros de Iberia llegando a Madrid. El contacto entre ellos y con la tripulación es mínimo. Se trata de llegar sin contagios.Jordi AdriàAviones de Iberia detenidos en el aeropuerto Madrid Barajas. Algunos de ellos serán devueltos antes de tiempo a sus arrendadores (lessors) para adelgazar la flota en tiempo de crisis. Algunos aeropuertos españoles, como Teruel o Ciudad Real, han hecho negocio en estos meses preservando aviones de todas las grandes compañías europeas.Jordi Adrià
