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Mientras los fabricantes de automóviles japoneses ponen de relieve los abultados problemas financieros de los titanes de Detroit, que ven como se erosiona su cuota de mercado doméstica, en Europa el ínfimo crecimiento de la economía y las altas tasas de paro mantienen al mercado de la automoción en ascuas.
El Tribunal de Cuentas italiano ha hecho saber al Parlamento que el déficit presupuestario de 2005 se encamina al 3,7% del producto interior bruto (PIB) y que la situación macroeconómica del país ha sufrido "un deterioro estructural" desde 2001, justamente el año en que volvió al poder Silvio Berlusconi.
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