Vehículos cada vez más seguros
Los fabricantes aseguran que sus automóviles no sólo cumplen los estándares de calidad, sino que casi siempre los superan. La OCU no opina lo mismo, pero sí asegura con satisfacción que los vehículos son cada día más seguros. Prueba de ello es que el primer estudio que llevó a cabo con otras organizaciones y organismos europeos con pruebas de choques de los utilitarios más vendidos se saldaron con nefastos resultados. "De los nueve vehículos estudiados, ninguno logró cuatro estrellas por seguridad para los ocupantes". Se han hecho cinco análisis más después de aquel primero de 1997 y los resultados mejoran notablemente. De los seis coches estudiados en febrero pasado cuatro obtuvieron cuatro estrellas.Cualquier vehículo, antes de salir al mercado y circular libremente en España, debe cumplir con al menos 51 directivas, según explica el INTA (Instituto Nacional de Técnicas Aeroespaciales), entidad dependiente de Defensa que homologa los vehículos sometiéndolos a pruebas diversas, desde el efecto de impactos hasta la emisión de sus gases. "No es habitual echar atrás un modelo. Lo normal es que cumpla todos los requisitos", constata José Carlos Sainz, uno de los directivos del INTA. Este tipo de pruebas, que previamente hacen también los fabricantes, son caras. Pero están muy extendidas. Seat asegura que somete a pruebas de crash-test (de choques) a 140 coches cada año.
Un vehículo Clase A de Mercedes Benz volcó durante una prueba a 60 kilómetros por hora. La firma suspendió inmediatamente las ventas de las 13.000 unidades ya distribuidas e invirtió 8.400 millones de pesetas en solventar el fallo.
