Los armadores españoles reclaman al Reino Unido 20.000 millones
Los armadores españoles reclaman al Reino Unido indemnizaciones de 20.000 millones de pesetas por los perjuicios que sufrieron durante la aplicación de la llamada Merchant Shipping Act. Esta ley, considerada ilegal por el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas, impidió durante 18 meses, desde el verano de 1990 a finales de 1991, las faenas de 97 barcos británicos adquiridos por armadores gallegos.
Tanto los armadores como fuentes de la Administración española dan por seguro que el Tribunal de Primera Instancia de Londres dará la razón a los empresarios españoles que se agrupan bajo la denominación de Pesca Galicia. La vista oral empezará a desarrollarse el próximo lunes en Londres y finalizará probablemente en algo menos de dos semanas. "Cada barco parado suponía en aquella época unas pérdidas de 500 libras esterlinas diarias", (casi 250.000 pesetas al cambio actual), declaró a este diario Ricardo Hermida, director de Hook Tone, una de las empresas hispano-británicas agrupadas en Pesca Galicia y que tenía 30 barcos faenando en aguas británicas cuando se aplicó la prohibición de pescar. "A eso hay que sumar los intereses de demora y las pérdidas de capturas que sufrimos después, debido a los 18 meses de paro. En total, cada uno de los 97 barco ha perdido más de 180 millones de pesetas. Reclamamos cerca de-20.000 millones de pesetas", concretó Hermida.La Merchant Shipping Act es la ley promulgada en 1988 por el Reino Unido para intentar impedir que faenaran en sus aguas pesqueros de bandera británica adquiridos por armadores españoles.
"El problema", añade el director de Hook Tone, "es que nosotros pescábamos merluza, que se paga a 3.000 pesetas en puerto español, y demostramos que se podía hacer muy buen negocio". Londres quiso recuperar la propiedad de los barcos y las licencias con aquella ley, que obligaba a que el 75% de las acciones de las empresas propietarias y el 75% del personal que faenaba en los barcos fuera británico.
