La guerra del marisco

Los negociadores del acuerdo pesquero vigente entre España y Portugal parecen los principales responsables de la actual «guerra del marisco», que llevó a los pescadores de la región de Huelva a cortar el tráfico por la frontera fluvial sobre el Guadiana.Las autoridades de Lisboa y de Madrid se muestran decididas a resolver lo más rápidamente posible el problema y se espera en la capital portuguesa la visita del ministro español de Transportes y Comunicaciones. Para los españoles, la solución pasa necesariamente por la revisión del acuerdo pesquero, cuya negociación parece el origen del conflicto.

Para comprender las razones que asisten a ambas partes es preciso recordar las difíciles condiciones en que se llegó al texto en vigor. El entonces recién formado Gobierno de Lisboa estaba sometido a fuertes presiones de los sindicatos de su país, que exigían medidas de protección contra lo que llamaban la explotación abusiva de los fondos portugueses por los pescadores españoles.

A su vez, el Gobierno español pretendía llegar lo más rápidamente a una renovación de las licencias de pesca en aguas portuguesas. La presión de los intereses contradictorios llevó, por dos veces, las negociaciones al borde de la ruptura. Se llegó finalmente a una solución de compromiso, con un doble acuerdo: el acuerdo pesquero escrito, que satisfacía la mayor parte de las exigencias portuguesas, y un acuerdo verbal, por el que se hacía concesiones a los intereses españoles a cambio de promesas de contrapartidas en otros dominios.

El origen del conflicto está en la autorización verbal a los pescadores de Huelva y alrededores, de elevar tácitamente de veinte a sesenta,el porcentaje de marisco en relación a las capturas totales de cada unidad autorizada a faenar en las aguas del Algarve portugués.

Las autoridades marítimas portuguesas han pasado a exigir el respeto de la «letra del acuerdo», apresando y multando todos los barcos con más del 20% de marisco a bordo.