Marruecos establece un canon para faenar en aguas saharianas

Todos los barcos que faenan al sur de punta Stafford, en aguas del Sahara occidental bajo administración marroquí, tendrán que pagar un canon; se rompe de esta manera el compromiso contraído por Marruecos en el acuerdo tripartito de Madrid, en virtud del cual la flota canaria podría seguir faenando libremente en esas aguas durante un período de cinco años.Esta denuncia fue hecha ayer en Las Palmas por los portavoces de la Agrupación de Empresarios de la Pesca, quienes se mostraron sorprendidos ante la mejoría sustancial que parecía registrarse en las relaciones entre ambos países, tras la reciente visita de los Reyes de España a Marruecos.

Este nuevo canon supondrá, según los empresarios pesqueros, un fuerte desembolso para los 465 buques canarios que faenan en aguas del Sahara. De momento, la Agrupación de Empresarios ha enviado telegramas al presidente del Gobierno y ministro de Transportes para que realicen gestiones de urgencia con las autoridades de Rabat, con las que, precisamente hoy, la delegación pesquera española reanuda las negociaciones en torno al acuerdo pesquero.

Los empresarios anticipan que no podrán aceptar las nuevas condiciones impuestas por Marruecos, debido a que las contraprestaciones monetarias exigidas son muy elevadas. Para las unidades de la flota sardinera, Marruecos cifra un canon de cien dólares por tonelada de registro bruto, y se limitan las capturas a 80.000 toneladas; para la flota artesanal, que antes gozaba de libertad total para faenar sin restricciones de ningún tipo, exigen ahora cuarenta dólares por tonelada de registro bruto, y para la flota de arrastre, un total de 150 dólares por igual cantidad.

Los empresarios canarios no descartan un posible amarre de la flota, aunque han manifestado su intención de seguir una política de colaboración con el Gobierno.