10/02/200020:45 CET
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El Plan de Desarrollo Rural de Euskadi, elaborado por el Departamento de Agricultura y por las tres diputaciones, requerirá un desembolso de 72.735 millones para el periodo 2000-2006. La mitad del dinero sera de origen público. Este plan establece la estrategia a seguir en los próximos años para revitalizar el sector agrario del País Vasco con medidas como la mejora de las explotaciones agrarias y ganaderas, la incorporación de jóvenes, la creación de empleo para la mujer y la repoblación forestal.
La M-50 ya tiene vía libre para su tramo noreste de 18 kilómetros entre la N-I y la N-II. El Ministerio de Medio Ambiente hizo pública el martes la declaración de impacto ambiental por la que deberá regirse Fomento para ejecutar su proyecto, cuyas obras salen ahora a concurso. El estudio de Medio Ambiente hace hincapié en la "afección significativa e ineludible" que la carretera supondrá para el entorno, y establece una lista de 13 "condiciones" para empezar las obras. El objetivo es preservar la flora, la fauna y el patrimonio en una zona de gran riqueza ecológica.
El ministro para las Administraciones Públicas, Ángel Acebes, se desmarcó ayer de la propuesta de la candidata del PP a la Junta, Teófila Martínez, de aumentar hasta el 50% la cesión del IRPF a las comunidades autónomas. "El Consejo de Política Fiscal y Financiera está estudiando, únicamente, como elemento esencial del nuevo proyecto de financiación de las comunidades autónomas, la cesión parcial de los impuestos indirectos", dijo Acebes en una rueda de prensa conjunta con Martínez.
El metro de Bilbao frenó el pasado año sus espectaculares aumentos de viajeros, que desde su puesta en marcha en noviembre de 1995 rondaban el 15% de alza anual. Durante 1999, el crecimiento se quedó en un 3,5%, lo que supone la mitad de lo previsto por la compañía. Los ingresos crecieron en casi 200 millones y superaron los 4.400. Los buenos resultados económicos permitieron un nivel de autofinanciación del 92%, lo que obligó a disponer de sólo 350 millones de ayuda de las instituciones.
El PNV precisó ayer las razones de sus críticas a la prórroga de la concesión por 15 años más de la autopista A-68. Según aseguró el ex diputado alavés de Obras Públicas Juan José Ochoa de Eribe, el Gobierno central incumplió dos preceptos legales en la negociación con la empresa. Por una parte, las diputaciones tenían derecho a participar en las conversaciones, algo que no ocurrió y que ha motivado las quejas de Álava y Vizcaya. Además, el PNV entiende que una prórroga sólo puede concederse en caso de que la autopista sea deficitaria, lo que no se da en este caso.
